车主1

站在修车师傅的角度看，汽车排量大就一定费油，排量小就一定省油，这种说法其实并不严谨。油耗这事儿，跟整备质量、动力总成匹配、驾驶习惯，还有路况都有关系。

咱们先说说排量大的车。很多人觉得排量大，油耗肯定高，但实际情况并非如此。大排量车往往动力更强，如果日常驾驶中经常需要高动力输出，那大排量车其实并不比小排量车费油多少。但问题是，咱们日常开车，大部分时间都是在市区低速行驶，这时候大排量车的动力就过剩了，油耗自然就上去了。

再来说说小排量车。小排量车动力相对较弱，但市区低速行驶时，这种动力水平就足够了，所以油耗表现通常都不错。不过，如果小排量车经常跑高速，需要长时间维持高转速、高负荷运转，那油耗也不会太低。

车主2

修车师傅来说，现在主流厂商都在搞涡轮增压，小排量涡轮增压发动机的热效率比自吸发动机要高，所以油耗表现也更好。但涡轮增压也有它的缺点，就是动力输出不够线性，有时候踩油门得等个一两秒动力才上来。

还有啊，同一款车型配备不同排量的发动机，那油耗表现肯定也不一样。大排量发动机动力更强，油耗也更高；小排量发动机动力弱一些，但油耗更低。不过，如果大排量车型采用了更先进的驱动系统或者更高效的变速箱，那油耗表现也可能会比小排量车型更好。

所以啊，咱们选车的时候，别光看排量大小来判断油耗高低，还得看看整车的动力总成匹配、驾驶习惯、路况这些因素。只有综合考虑，才能选到一款既适合自己又省油的车。

车主3

站在修车师傅的角度来看，关于汽车排量与油耗的关系，其实并非绝对。油耗是一个综合考量的结果，不仅与排量大小有关，还受到多种因素的影响。

首先，咱们得明白，排量大小只是发动机的一个参数，它影响着发动机的动力输出。但油耗的高低，还得看发动机的技术水平、驾驶习惯、车身重量、风阻系数以及动力总成的匹配程度。

有些人可能觉得，排量大的车就一定费油，排量小的车就一定省油。但实际上，这并不准确。比如说，现在很多小排量车都配备了涡轮增压技术，虽然排量小，但动力却不弱，甚至在某些情况下，油耗还可能比大排量自吸车要高。这是因为涡轮增压需要消耗更多的燃油来提供足够的动力。

同一款车型配备不同排量的发动机，油耗表现也会有所不同。一般来说，小排量发动机的油耗会更低一些，但动力也会相对较弱。而大排量发动机则能提供更强的动力，但油耗也会相应增加。不过，这也得看具体车型和驾驶条件。

总的来说，油耗是一个复杂的问题，不能简单地用排量大小来判断。作为修车师傅，我们建议大家在选车时，除了考虑排量大小外，还要综合考虑发动机技术、车身重量、风阻系数以及动力总成的匹配程度等因素。只有这样，才能选到一款既适合自己又省油的车。

同时，我们也要提醒大家，良好的驾驶习惯也是降低油耗的关键。比如保持适当的车速、避免急加速和急刹车、定期保养车辆等，这些都能有效地降低油耗。

车主4：

发动机类型与使用环境对油耗有显著影响。以常见的1.4T/1.5T涡轮增压与2.0L自然吸气发动机为例，若主要用于市区代步，2.0L自吸发动机的油耗相对较低。然而，当车辆行驶速度达到约100km/h时，同功率的涡轮增压发动机在省油方面的优势逐渐显现。因此，选择发动机时，需根据个人用车需求来决定，市区通勤可选自然吸气，高速行驶则涡轮增压更为适宜。