文 | 江城雷少 编辑 | 小丸子
引言:伴随着瑶光C-DM电四驱9月26日的正式上市,星途品牌四季度及全年销量有望再上一个新台阶。
中秋之后国庆来袭,车圈喜迎“金九银十”购车旺季。
进入九月以来,各大车企厂商集中推新车的频率直线飙升,仅仅是接下来的九月下旬,至少会有十几款不同车企和品牌的重磅新车上市。
这其中,刚刚在八月底成都车展上开启预售、未上市即先火的星途瑶光C-DM电四驱,绝对是接下来一段时期内有意向购车的朋友,不容忽视的宝藏型产品。
作为奇瑞集团首款四擎四驱高端混动SUV,瑶光C-DM电四驱定位为“四擎四驱超混SUV”,秉承“豪华平权”的理念开发,新车誓言给予用户超2倍价值,堪称40万级价值的最强电四驱!
在行业竞争不断加剧、各种内卷“卷”到BBA都直呼跟不起的中国新能源车市,后来者瑶光C-DM电四驱究竟有何过人之处、以至于它能有如此底气?
众所周知,近些年自主品牌老大哥奇瑞,无论是市场销量还是品牌声势,均可谓是逆势飞扬无限风光。在一片大好形势下,奇瑞于2022年在奇瑞科技 DAY上正式对外发布了雄心勃勃的“瑶光2025”战略。
作为奇瑞集团瑶光战略下倾力打造的首款车型,星途瑶光可谓是奇瑞二十多年造车技术集大成者,肩负着引领星途品牌驶入2.0时代的重大使命。
事实上,瑶光从2023年2月上市以来,良好的市场销量和口碑已经说明了一切,在绝对的实力碾压面前,竞品们的一切营销说辞都是那么的苍白和徒劳。
作为插混版车型,瑶光C-DM电四驱不仅率先搭载了奇瑞集团自主研发、行业遥遥领先的雪豹四驱系统,而且还进一步升级为了飞鱼超感底盘 2.0,并与时俱进采用了更加电动化的前脸设计,标配了广受年轻消费者喜爱的高阶智驾 L2.9,综合产品力又有了质的飞跃!
比如底盘方面,瑶光C-DM电四驱版在配备CDC电磁悬架的基础上,还别出心裁的升级了百万级豪车惯常采用的H臂多连杆后悬架,并且后悬采用了成本更高的铝合金材质,簧下质量减少50kg,使得整车的舒适性和操稳性均有了大幅提升。
再比如国人消费者普遍关心的动力性方面,之前燃油版瑶光的提速已经在同价位油车里面算够快的了,得益于电机的先天快速响应特性、以及 “四擎四驱”独特架构等优势,瑶光C-DM电四驱的零百加速直接干到了4.26秒,比领克08 EM-P四驱版、唐DM-P四驱战神版都要更快!
何为四擎四驱?
简单来说,瑶光C-DM电四驱采用的是行业首创的P2+P2.5双驱电机+1.5TGDI混动专用高效发动机+后桥电机,共计“四擎四驱”的系统架构,比友商们惯常采用的“三擎四驱”,还要多一个驱动电机,动力性能更强也就不足为怪。
打个简单的比方,车辆在急加速需要爆发出最大动力性能的时候,竞品们相当于只有三匹马在拉车,而星途瑶光C-DM电四驱版则相当于同时有四匹马在拉车,四匹马比三匹马多了一匹马,动力性能孰强孰弱一目了然。
毫不夸张,瑶光C-DM电四驱的动力性能,已经将太多四十万以内的竞品甩出一个身段,完全可以跟百万级的奔驰宝马保时捷PK。
更快背后,自然是更为强大的技术实力做支撑,技术奇瑞果然名不虚传。
记得早前有关瑶光C-DM电四驱的产品信息曝光之后,参照比亚迪唐、领克08 EM-P、理想L6等热门车型的定价,不少业内人士预测新车的价格大概率不便宜,中高配主力车型的售价应该会奔到25万甚至30万的水平!
毕竟作为奇瑞集团金字塔塔尖型品牌,星途自成立伊始便高起点高定位,技术用最好的选材用料也用最扎实环保的,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根也不止一次明确强调:“我们要做别人没有的技术,别人做不到的技术,别人在掀价格桌子时,我们坚持掀技术的天花板!”
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根
果不其然,瑶光C-DM电四驱在成都车展预售即爆火,收获了业界及广大消费者的广泛关注与一致好评。
乐逗观察:常言道,战者靠气 战局靠势。
最近这几年,中国车市竞争不断加剧,包括丰田大众在内的太多曾经不可一世的合资车企,十有八九普遍面临极大的下行压力,然而正是在这样的逆市大环境下,奇瑞控股及星途品牌却表现勇猛一路开挂!
以星途品牌为例,不仅市场销量节节攀升,而且产品均价也已经完全杀入了合资品牌、乃至豪华品牌的价格腹地。
援引星途官方统计数据,随着瑶光、瑶光C-DM的相继发力,瑶光大单品矩阵已经全面树立高端产品认知,进入主流合资竞争圈:
18万元以上的车型销售占比65%,增换购占比达到70%,其中来自豪华品牌用户占比9%,价格更高的四驱比例达到67%,一线城市用户超过36%。
在如此大好形势下,星途品牌强势加推瑶光C-DM电四驱版型,不仅造型设计焕然一新、更加的电动化和智能科技范儿,更是在凸显技术功底的动力底盘等领域下足功夫,带给广大消费者“越级”的综合产品体验和价值感。
我们有理由相信,伴随着瑶光C-DM电四驱9月26日的正式上市,星途品牌四季度及全年销量有望再上一个新台阶。
当前唯一的一个令人好奇和不确定性的“彩蛋”在于,新车正式上市的价格,相较于预售价,还会不会有更进一步的惊喜?一起期待。