大家好，我是逸哥，一名车辆鉴定评估师。

之前在分享检测故事的时候我有讲过几次车商伪装成个人卖家的检测案例，其实这种事儿现实中有很多，主要是因为在大家普遍的认知当中，买二手车，个人卖家远比车商要靠谱，而且价格可能还要便宜一些，毕竟少了中间商的环节，而有些车商就会抓住大家这种心理，伪装成个人卖家去卖车。当然，事实是否于此我们先不做判断，但至少大多数买家都是这样认为的~

上个月初，一位粉丝客户联系到我，要委托我检测一台法拉利加州。我问车子在哪里？客户说在江苏那边。

距离还挺远，只能坐飞机过去，看了最近的档期安排，问客户后天能行不？

客户说只要我时间没问题，他随时都可以。

这样的话这个订单就算是成了，就等着现场去看车了。

客户也是我们当地的人，检测当天我们坐的同一班航班，在去机场的路上，客户大概给我讲了一下情况：车是在网上找的，13年上牌的法拉利加州，个人的车，车主是个女的。

一开始联系的时候车主要98万，因为价格太高就没继续聊下去，但是没想到等了一段时间车主又主动联系了过来，并且主动降价到了85万。

这个价格虽然也不低，但远比最初的98万要好许多，属于可接受范围，之后客户就开始询问车况以及一些其它的事情。而在这其中，客户发现一件有意思的事儿，或者说是这个车主比较有意思。感觉这个车主似乎对卖车很了解，而且在介绍车况的时候竟然还能讲出原版原漆这种话来，这可不像是一个女车主说出的话。

不过对于这些客户本人也并没有多想，只是觉得有些奇怪而已，对他来讲，是车商还是个人并没有多大关系，只要车好就行。

下飞机后，一开始车主说开车过来接我们，但末了又嫌太早，叫我们自己打车过去。怎么说呢，就是有点儿无语~

我们九点多到的车主所在小区，依然没见到车主，车主找了一个帅哥过来和我们对接，说是她朋友，看面相三十岁左右，开了一台大路虎。具体什么关系咱不好去过问，就默认像车主说的那样吧~

打过招呼后路虎帅哥带我们来到了地库，带我们找到了即将要检测的这台法拉利。说起来也很有意思，这路虎帅哥似乎对这地库很熟，很直接的就找到了法拉利停放得到位置。

把车钥匙给我们后路虎帅哥就在旁边站着玩手机，也不说话，我绕车子看了圈感觉光线有些暗，小区地库的灯光大家应该都不陌生，都是这种，就问路虎帅哥能不能把车开到外边？

路虎帅哥很配合，没多说话，直接就把车开出了地库。我和客户从地库走出来的时候看到路虎帅哥正在和小区保安说着什么，估计是因为小区门口不让停车，所以得沟通一下。

车子停好之后我问路虎帅哥这附近有没有举升机，因为一会儿检测底盘要把车子升起来？

路虎帅哥一开始说是没有，完后打了个电话又说有了，我再没多问，然后就开始验车了↓

就是这台大玩具，法拉利加州，13年上牌，到现在也是十年多的车龄了。这么长的周期还能保持原版原漆，那可真的是能算的上非常精品了。

车门打开看了一眼，黄色的内饰还是比较扎眼的，和外观相互映衬，不过这车的外观是贴的改色膜，原车是黑色的，所以按照这个逻辑来看，这车的内饰也是后改的颜色，这个逻辑大家能捋清不？

车子内饰非常的干净，就门槛上有一些灰尘，可能还是刚才路虎帅哥开的时候蹭的，看来这个车主很爱干净啊。

在车里找到了车子的后续信息，行驶证和大本都在，检查了一下，车子是21年最后一次过户，也就是说车主是21年买的这台车。另外我们从大本上还能看到一个有用的信息就是车主的身份证号，通过身份证号我发现车主竟然是个六零后，以当下的日子来看这车主已经快六十岁了，真是很有意思的一个信息。

手续看完之后我们开始检查车子的外观，全被车衣盖住了，就算有划痕也看不到，只能看看车衣上有没有损伤。

这····应该不算是个大问题吧。

用漆膜仪将外观点一遍，基本都是三百出头的数值，内侧偏低一些，在两百五上下浮动。

其实从数值本身来看，没多大问题，但毕竟贴的车衣，有些精修的东西是看不到的，所以目前虽说数值看着问题不大，但我们却也只能当作参考，不能直接下定结论。

打开机盖，继续检测，这台加州搭载的是一台4.3L的自然吸气发动机，十几年前的老机器，这会儿早就淘汰了，至于动力与否····毕竟排量在这儿摆着，只要你舍得给油，该有的总会有的~

机舱内有一些塑料盖板，一般检测的时候都要把他们拆下，然而等我动手开拆的时候突然发现，左右的盖板的螺丝竟然都滑丝了，用普通的工具根本拆不下来，除非是破坏性的拆解，但车主肯定是不会同意的。

所以，只能先拆下右侧的了。

覆盖件检查发现大灯有拆装。

再一看大灯有很明显的修复后打胶痕迹。

然后往里看，机舱内部一些支架有很明显的拆装痕迹，然后防冻液壶还是后更换的。

这样来看感觉机舱内部似乎是有些问题，但是检查纵梁结构件这些又没发现异常。当然，我这里说的仅限于车子右前方的情况，至于左前是否有问题····在不拆饰板的情况下真的是什么也看不到。

接下来我们来看发动机本体，检测到这儿的时候我又发现一个小的细节，就是这台车的机舱很干净，只有在拆掉饰板之后才能看到灰尘，虽然说这种情况在二手车上再正常不过了，但问题是这是一台个人车啊，而且现在看发动机在阳光照射下还有着反光的痕迹，这是什么？我想洗车的或者卖二手车朋友应该都不陌生。没错，就是表板蜡····

来到车辆后部继续检测，这车敞篷的，所以后备箱里边看着有些乱糟糟的，多了一些敞篷机构，对检测来讲并没有增加难度，只是时间要多花一点。

车辆后部检测下拉未发现存在事故撞击修复痕迹。

接下来我们开始检查车子的内饰。

首先是车门，检查发现两侧均有拆装痕迹。

座椅有拆装，这个是必然发生的，毕竟内饰大改，座椅不拆也不行。

坐上车，检查了下基本没有磨损，或者说特别的新，估计这车改色的时间也不会很长。在车里又把大本翻了出来，看了下上边的信息，这车是20年进行的改色，上边有备案记录。时间周期并没有很长，所以新一点也能说的过去。

点火启动检查发动机运转未见异常，内饰功能在目前情况下检测未发现异常。当然，我这里说的没异常仅是指在使用上，毕竟内饰里边该拆的都拆过了，说是原版肯定说不过去。

内饰检测完之后客户过来问我车子什么情况？有没有啥问题？

我把检测发现的一些问题给客户说了下，机舱内部的一些拆装更换，以及机舱左饰板螺丝滑丝，拆不下来，所以机舱左侧的情况看不到。

车况说完之后我又特意问了下客户，车主有多大年纪？

客户说不太清楚，通过朋友圈声音判断就是二三十的样子。听客户这样说，我又赶紧把在大本上发现的问题给客户说了下，告诉客户大本上显示的车主已经快六十了。

客户似乎没听明白，问我说什么意思，车主是一个快六十的小姐姐吗？

我差点儿没绷住，缓了下给客户解释说：你联系的这个车主应该就是车商伪装的，自始至终不露面估计就是害怕穿帮，所以找了个男同事过来·····

听完我的分析，客户感觉我说的有道理，然后车况感觉也不是自己想要的那个样子，最后决定车子就不要了。

不过我们并没有直接走，客户说来都来了，他想把车开一下感受一下，然后他就去找路虎帅哥，跟他说要把车开着试一下，路虎帅哥给人的感觉就是一个配合王，你想干啥都行，完全的配合。

路试的时候我没跟着去，客户自己开着溜了一圈，回来后给路虎车主可以了，车子验完了，到时候我们和车主联系。

因为没有检测底盘，想着路虎帅哥会提醒一下，毕竟前期他还特意打电话给找了地方，但让我没想到的是路虎帅哥并没有在意这件儿事，交代了两句就开着车回地库了。

站在小区门口没着急走，客户点了跟烟抽上了，刚抽两口，小区保安大哥过来搭话，问我们是要买那台黄车？客户说是，然后顺势给保安大哥也发了跟烟。

保安大哥说，我记得这车刚买没多长时间，咋就要卖了？

听着保安大哥这样说，我和客户对视一眼，说者无心，听着有意，保安大哥这话已经能给我们很多暗示了。我和客户没有接保安大哥这话，随便聊了几句其它的就走了~

走了之后客户一直没着急联系车主，但刚走半小时车主就主动联系了过来，估计是路虎帅哥通知的。

车主问我们看的怎么样？客户回的比较直接，就是告诉车没看上，车况和想象中的有差距。

一般来讲，听到这样说，车主也不会多说啥，买卖自由嘛，看不上就不买呗，但是这个车主却并非如此，给客户讲来都来了，可以好好聊聊，而且句句话都透漏着想让客户买这台车的意思。

这样一来就更加坐实了这个卖家的身份，不过客户并没有直接揭穿，就是告诉车子不要了，然后就了事了····

OK，情况基本上就是这样，内容里可能会遗漏些细节，但整体就是这么回事儿，基本可以确定就是车商伪装的个人卖家。那么看完了这篇检测分享之后不止各位有何感想？评论区一起来聊聊~

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