随着电动化浪潮进入深水区，国产品牌已然崛起，无论是全产业链还是到具体车型的设计、品控、驾乘体验、智能化、豪华感、性能等各个方面，国产品牌造出来的车已出尽风头。然而，随之而来的就是内卷。

也就是说，当下无论哪个国产品牌，要想在某一细分市场站住脚跟，新车型没有几个甚至是更多的卖点是拿不出手的，这就是车企内卷对消费者带来的好处。内卷向内，产品工程师对车型的功能、用户的用车体验以及驾乘都会提出更高要求，对细节进行打磨。因此，一款好的车型经得起用户和用车场景的考验。内卷向外，相比同级产品配置更丰富、综合性能更好、科技感更强、智能化更高等等，当然消费者也会用钱包来投票。所以，这就是内卷的力量。

然而，智己LS7就是在这样内卷的环境下诞生的一款中大型纯电SUV，当你从新车的某几个产品点或者是数据表现来看，真的不敢相信这是一辆SUV？例如赛车式半幅方向盘、零百加速4.5秒，这可是车重超过2.3吨的车型，还有全平折叠副驾座椅，零重力浮感的，要知道很多MPV的舒适性都不及它，比比便知道。

其实智己LS7实车更漂亮。有意思的是实车很耐看，给人一种从每个角度看到的设计不同，一步一景，说的就是它。产品工程师强调：从车头的正25度去观赏，才能看到这台车的设计内涵。还真别说，调整一下观看的角度，修长、动感，诶，一下子就出来了。这就是设计的魅力所在。

值得一提的是，智己LS7车长超过5米（5046mm），轴距超过3米（3060mm）的中大型SUV，本身轴距就长，空间还大，后备箱还能放6个大尺寸的行李箱，所以空间也是LS7的卖点之一，当然，前排的还能提供106度的开阔视野，通透感杠杠滴。

前脸的细节设计，尾灯、腰线和溜背式车身，还有布雷博的刹车卡钳，四个字“动感、前卫。这腰线和大尺寸的全景天幕，做了三层镀银处理，防紫外线和隔热效果做得很棒，等后续试驾的时候，咱们好好测试一下。

另外，为提升整车的驾驶和操控体验，新车从配置到匹配调校方面都下了大力气。例如搭载德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统……在这样“豪华”的基础上，LS7又经过WAE威廉姆斯大师级调校。双激光雷达加ORIN芯片组合高阶智能辅助驾驶能力，并进一步加持高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能，看到没，豪车性能车有的，LS7也没落下。

有人说LS7是堆配置最狠的纯电SUV，首款量产半幅方向盘，巨幅可升降大屏、四门无框电吸门、米其林PS EV轮胎、布雷博四活塞卡钳、空气悬挂以及威廉姆斯工程师团队的底盘调校，这些配置确实硬。其实了解后，堆配置谁都可以，但要调教好还得有两把刷子。显然，智己LS7就是后者。

重点来啦，相比6座或后排大空间，没有什么比车内放一张“床”来得实在，副驾全平折叠副驾座椅，零重力浮感的。几乎可以躺平，还带通风加热和按摩，还有什么比累了在车内躺下休息，来得舒服的事儿呢？尤其是长途驾驶和日常停车等人，在服务区或路边停车休息，这个功能的价值一下子就凸显出来了。

最后，价格才是大家关心的，目前新车预售价在35万-50万之间，和蔚来、小鹏、理想三家头部造车新势力的旗舰SUV售价相近，当然，豪华、科技、智能、性能也是LS7所具备的。50万预算直接上智己LS7的顶配版本，大家考虑不？

图文：伙哥