在外媒看来周冠宇不太可能在2025赛季获得一个车手席位，但他仍将付出不懈的努力，在夏休期后周冠宇接受了竞速网的专访，在采访中中国车手表达了对于自己未来的看法。

首先他认为比诺托的到来至少让他看到了与奥迪索伯重启谈判的可能性，并且小周表示他与比诺托之间并不陌生，这将有助于双方更加坦诚的对话，同时周冠宇向竞速网表达了希望留在F1围场的愿望，而且他认为自己有超过50%的机会获得一个席位，而不是去某支车队充当储备车手。

当媒体问到他对自己本赛季上半段的表现怎么看时，周冠宇认为自己可以在下半赛季尽快恢复过来，但他同时也承认上半赛季的表现不如队友，在前14场比赛中，在队友的博弈中，周冠宇与5比9稍微落后，但在三场冲刺赛中，周冠宇的表现要略好于博塔斯，只是在排位赛中，小周以1比13大幅落后。但周冠宇认为很多比赛中，他的速度要比队友更快，只是更多时候他的运气实在是太差了，而且他强调在很多比赛周末，车队都未能为他找到更合适的调教窗口，对此小周解释说，赛车的平衡不大适合他的驾驶风格，目前的这辆车工作窗口很窄，而他的驾驶风格更加激进，这更加导致了赛车在一圈内无法达到他想要的速度，尤其是底盘和轮胎之间的协同方面，他总是表现得很挣扎。

众所周知，索伯车队在匈牙利和比利时为博塔斯的赛车带来了大量升级，而周冠宇仍然沿用了赛季初的版本，从车队那里得到的相关升级数据看，升级后的索伯赛车或许会更适合周冠宇的驾驶风格，而他将在夏休期后的荷兰大奖赛也用上最新的升级，这或许会让他有更好的表现，而且小周自己也对升级充满了期待。

在谈到当下的车手市场时，周冠宇没有否认现在的情况给自己带来了很多压力，而且他认为外界对他的表现所做出的评价过于苛刻，甚至他认为外界将他与即将坐进哈斯赛车座舱的贝尔曼进行比较是不公平的，而且他表示外界在并不是很熟悉他的过去，并且在对他的评价中充满了傲慢和偏见。

但在中国车迷的心目中，周冠宇的表现还是很棒的，无论他最终能否获得2025年的车手席位，本赛季对周来说都将是一个非常特别的赛季，因为他是唯一一位参加主场比赛的中国车手，仅凭这一点就足以载入一级方程式的史册，而且小周为此等了三年，实属不易。

在谈到主场比赛时，周关于说：“上海的主场气氛比银石还要好，这很不可思议，我很感激中国的车迷给我的支持和呐喊，我也希望家乡对赛车运动的兴趣能够因此继续增加。”但他也承认在不久的将来，甚至未来十年里，发车格上不太可能有另一个中国车手。

有了比诺托掌舵，以及与他的队友有相同的赛车，我们相信小周会在下半赛季表现的更好，我们也祝愿小周能尽快搞定自己明年的车手席位。