总算来了！就在刚刚，小米首款SUV官图已经正式曝光。根据工信部的信息上看，新车的产品型号为XMA6500LBEVA1，定位在纯电动多用途乘用车，目前新车名称已经正式敲定，将定名为“小米YU7”，并不是此前网传的“法拉米”之类的名称。根据小米官微上显示，这款车的上市时间将会定在明年六七月左右，预计起步价在30万左右，感兴趣的小伙伴稍等片刻。

图中就是小米刚曝光的“小米YU7”。与此前的路试照基本一致，遗憾的是法拉利Purosangue上的对开门并没有出现在这款车上，多少有些遗憾！先简单的了解一下这款车，新车基本上沿用了SU7的设计布局，所以这款SUV版可以看做是SU7的Plus版。正面上，车头依旧采用了全封闭式设计，双层的LED外部结构与SU7完全一致，只是SUV版本的上半部的内部被设计成了镂空设计，也算是唯一区别于SU7的地方。两侧双耳，采用了立起的三角形设计，这样连同上下两个部分，整个的立体感就得到了延伸。另外前包围的中央位置还是保留了梯字型设计，并且在两侧还做了细化，带来了超强的战斗气息。

侧面上，车门还是采用了最常规的开启方式，此前所传出的法拉利Purosangue对开门并没有出现在这款车上！而腰线也仅存在于尾部上，其它位置与整个车身完美的契合到一起，所以这款车更像是3D打印的杰作。前后配备的双内嵌式轮眉以及运动轮毂（可选4套不同的运动轮毂）还是能保证运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1600，轴距为3000mm，定位于中型SUV。

车尾，仍旧是SU7的既视感，只是高度得到提升。上方的半闭合式的环形尾灯与SU7完全一致，包括尾箱中央的“xiaomi”标识也还是我们熟悉的造型。尾箱的下半部分与后包围都采用了开放式的设计，而且调整后，尾部的厚重感也得到提升。所以这样看，这款SUV确实没有太多惊人的设计，简单来讲就是将SU7拉高而已，不知道你们是否同意小编的观点。

内饰上目前还没有曝光，但结合此前的路试照以及现款SU7的内饰，基本能判断，不会有明显改变，比如方向盘依旧采用与SU7同款的设计，并配备大尺寸悬浮式中控屏。至于整个细节以及配置方面还是需要等到官宣后才能揭晓了，这里小编就不做过多的介绍了。

动力系统，小米YU7目前只申报了双电机系统， 其中前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦，最高车速为253公里/小时。同时，该车匹配三元锂电池组，不过具体电池容量官方暂未公布。至于后续会不会有其他的动力还需要官方的进一步消息。新车预计会在明年的6-7月份正式与大家见面，预计起步价在30万左右。