5万多轩逸,一万多的差价,这个不大不小的便宜,你会去贪吗?

检车行 2024-07-26 01:48:10

哈喽大家好!我是二手车检测技师英俊!今天咱们去帮粉丝检测一台曾经的王者——日产轩逸。

说起日产轩逸这个车,真的算得上是个传奇了,曾经的口号就是月销5万,连续霸榜多年的它,大家知道它到底哪里好吗?

最新出来的6月份轿车销量排行榜显示,日产轩逸仍然卖了25573台,名列第三!

轩逸以前它卖得好吧,咱觉得还是情有可原,同价位能打的一个都没有,怪谁呢?但现在同价位里,消费者可选择的车型真的不少,也不知道这月销2万多台里有多少是北方的大哥,据说这玩意它冬天早上不热车十分钟,它都不带走道的,是真的吗?

今天这位粉丝的购车需求很简单,刚拿到驾照准备找台车练手,好开省油就行。车子是他在网上看到的,对比了下其他车,差不多要便宜一万多,价格十分诱人!

粉丝觉得捡漏怕是没这么容易,于是问了下车商为啥这他车这么便宜,卖家说车辆前面有点小瑕疵,但是已经修复好了,使用是没问题的,这个价格主打就是性价比。粉丝想着自己完全怎么懂车,根本不知道车商所说的小瑕疵到底是啥,所以找到我们去帮他看看,这台车到底有什么问题,值不值得买。

到了提前约好的检测地方一看,停满了车,但普遍都是一些普通家用类型,看来这是一个卖批发车的地方了,卖家显得很随意,钥匙一丢,手续一放,就说你们先看吧,有啥再说,我先去忙了。敢情今天咱们主打一个自助,喜欢怎样就怎样呗!

先查看了一下实车和手续,这是一台19款轩逸1.6XV CVT智联尊享版,19年2月上的牌,当前表显78371公里,当时新车指导价14.03万,落地也是十多万的车了,现在想想可一点也不便宜啊!

车商那边给出的一口价是4万零8百,据说是比行情价要低1万的,但是我查了下行情,可真乱啊!有卖3万多的,有卖5万多的,这么一看4万块的价格也并没有多大的优势。至于到底值不值,咱们先去看看车况再说吧。

还是先从外观入手,左侧一路检测过来,包括柱子在内的所有漆面数值全部正常,没有任何二次喷漆。

接着检测车辆尾部,打开后尾盖可以看到导水槽无变形,也没有发现切割打胶的痕迹;备胎槽也无变形修复,从里面观察两侧叶子板内衬也都是原厂状态;后围板也没有问题,综合上述现象,车尾有严重事故的可能性极低。

右侧整个漆面点下来,就只有右后叶子板有喷漆,没有钣金腻子,应该是轻微刮碰导致的,问题不算的。

接下来就到了这台车的重要位置,车头部分。因为车商说了前面有点小瑕疵,大家应该都懂,车商的小瑕疵那一定不会小,咱们一起去看看是怎么个事儿!

打开机盖,咱们就能看到轩逸这套用了二三十年的祖传动力系统,1.6L+CVT,最大功率93千瓦,最大扭矩168牛米,最大马力126匹;CVT变速箱我都不想说了,马路三大妈激烈驾驶不了一点,还喜欢断钢带,如果你在高速上看到轩逸超车,那这哥们一定有一颗赛车手的心……就是不知道这样超几次车,那个CVT会不会罢工给你看!

还是先看结构件,这也算是“开盖有奖”系列了,一上手就看到了车商所说小瑕疵,水箱框架跟叶子板边梁部分有焊接修复,而且修复过后仍然存在变形……且叶子板内边梁还是一种没有完全修好的状态,上面的变形开裂十分明显,看来这是急于出手,修都懒得好好修了啊!

继续往下看,水箱框架也有很明显的变形,更重要的是连纵梁梁头也被波及到了,存在变形的情况……到此为止,我可以很负责任的说:这不是什么小瑕疵,已而是事故车了!

换个角度来看,防撞钢梁也有更换痕迹,上面的漆一看就是后喷上去的,这里同样能看到梁头变形;更要命的是纵梁也发现了焊接修复的情况,并且内部还有变形,妥妥的事故车,小瑕疵这个词都被你们玩坏了!

虽然车况已经很明朗了,但只要粉丝不喊停,我们就要继续按流程往下走。接着咱们去看看内饰还会不会有什么惊喜。

内饰整体看上去还算干净,而且没有发现特别明显的磨损情况。表显公里数为78371公里,对于一个5年车龄的买菜车来说,1年1万5千公里也算正常。

接下来咱们去看看车子泡过水没,座椅是没有拆过的,座椅支架和转向管柱都没有发现严重锈蚀的情况,车内保险丝盒也没有锈蚀和泥沙沉积,拆开门槛饰板可以看到线束也是很干净的,没有任何水渍泥沙,上面标签的生产日期也跟车子的出厂时间相符。

综合上述现象,车辆水泡的可能性排除了。到目前为止,也就车头部分的事故比较严重,接下来咱们去看底盘。

升起来之后拆掉护板,底盘整体看起来还不错,没有托底,咱们重点还是要确认下车头位置的事故对纵梁造成的损伤程度。

先看左前纵梁,前面梁头变形明显,通过细节图可以看到甚至有明显的开裂,这说明碰撞的力度不小。这里还有个细节大家一定要记住,纵梁的下支架是白色的!

接着看右前纵梁,刚才在机舱上面已经看到纵梁是有变形的了,现在看下部变形同样也很明显,包括下支架是整体更换了的,看这个颜色就不难知道,很明显是后焊接上去的,这种情况如果再遇到事故,这个支架是肯定顶不住的,溃缩得会更加深,乘客的安全也就无从保障了!

随后来到车辆后方看了下左右两侧的后部纵梁,都没有任何变形修复的现象,跟前面尾部的检测合得上;

咱可以说轩逸的各种不好,但是日系车发动机那一套东西也不是一无是处,这玩意他不漏油,底盘下面也没有什么拆卸换件,在这点上,比德系车可能要好上那么“亿点点”!

到此为止这个就算是全部检测完了,车商所说的小瑕疵,其实有点大!

车头存在严重事故。当我把车况反馈给粉丝后,他表现得并不是特别惊讶。他对我说这车毕竟比市场价便宜不少,多少有点问题是可以想到的,本来还期望没有伤到结构件,像什么换个前杠、水箱框架之类的,他都可以接受,但是现在纵梁都焊接了,就算是再便宜也不敢要啊。

所以铁子们!车商所说的那些小瑕疵、前嘴一套的,可能就是上面这个样子的,这样的前嘴一套你们能接受吗?

好了,今天的分享就到这里了,我是英俊,咱们下期再见了!

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检车行

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