理论上，这个弹射栏杆是可以拆卸的。滑跃航母用不上，拆掉去可以降低飞机重量。

也就是说，海军的歼-15T都是同样的配置，滑跃航母上的歼-15T也可以在弹射航母上降落，然后弹射起飞。

看到这张图的时候，小编脑子突然蹦出一个场景：以后中国海军的飞行员，会不会出现眼花的情况，认错了家，跑到友军的航母上去降落？

毕竟飞机都一样，随便去哪艘起降都可以。

因为这种降落错航母的情况，之前在美国海军身上发生过很多次。说个近一点的。1970年，小鹰号航母（CV-63）和汉考克号航母（CV-19，埃塞克斯级的11号舰）在南海的北部海域执行进攻越南的任务。某一天，汉考克号航母发现，一架来自小鹰号的A-7攻击机进入了本方航母的降落航线。无论汉考克号上的空中管制人员如何呼叫，A-7的飞行员都没有回应。没办法，汉考克号只得回收这架A-7。最后，这架A-7也成功降落。经过交流，汉考克号发现，这架A-7并不是因为故障原因飞不回自己的母舰（小鹰号）。纯粹是飞行员昏头了，认错了家。这下子，汉考克号上的舰员可不会放过这个机会。

这架A-7来自VF-25中队，该中队的前身是VT-17中队，二战时参加过击沉“大和”号战列舰的战斗，命中“大和”号数枚鱼雷。，也算是功勋显赫。

看上图，这架飞机被汉考克号上的地勤做了一次全身涂装，已经面目全非了。恶搞完了，重新加油，这架A-7起飞回到了小鹰号。迎接他的，是来自母舰队友、指挥官、舰长的“亲切问候”。因为在美国海军内部的观念里，这种认错家的事情是极度丢人的。而且，这脸会丢的全军都知道。据说这名A-7的飞行员在结束这次部署回国后，就决定退役了。这种降错航母的事情，也不是第一次发生。1952年，黄蜂号航母（CV-18，埃塞克斯级的10号舰）和珊瑚海号航母（CV-43，中途岛级的三号舰）一起执行任务。一架来自珊瑚海号上VF-62中队的F2H“女妖”战斗机，找错了家，降落到黄蜂号上了。然后，黄蜂号的地勤人员提着油漆桶就上来了。

您这么蠢，一定是空军的飞行员吧？

看上图，机身上还被刷了“Must Be Air Force”，翻译过来就是：这一定是空军。言下之意，就是只有空军的飞行员才会犯这么愚蠢的错误。美国海军一向瞧不起空军，要不怎么是一等人呢。然后，下图这是一架降落错的F9F“黑豹”战斗机。

再看下面这架，垂尾上被刷上一个镰刀斧头的标识。

好家伙，这回到家要怎么解释？

看垂尾上的镰刀斧头

当然，发生这种错降事件，主要还是因为以前的导航技术不够到位。

以现在的技术条件，要是还能认错家，那是真的昏头了。

F-4也出过错。这架F-4来自VF-143中队，该中队目前装备F/A-18E，部署在杜鲁门号航母上。一起部署的，还有VF-11中队（装备F/A-18F），没错，就是前几天被提康德罗加击落一架的那个中队。

这种降错航母的事情，其实也是海军实力强大的反应。你想啊，如果只有那么一两艘航母，那基本上都是要错开时间部署的，或者前往不通过的方向执行任务的。

就像中国海军，现在就2艘航母。大部分时候，都是只有1艘航母能出海。

少数时间2艘一起出海，也是在太平洋和南海这种不同的方向执行任务。

这样一来，根本就没有认错家的可能。

这么多年也只有一次双航母编队的场景

要是哪一天，中国海军也有个七八艘航母，并且在一个比较小的海域集中了至少2艘在执行任务，那倒是有可能出现降错的情况。