这两天不知道大家有没有看到611所和132厂六代机（新标是五代机）相关的传闻，有鼻子有眼，甚至还有图片。

当然，那些图片是P的。或者说，截止到现在，所有有关六代机的图片都是P的

美国的F-22已经服役近20年，中国的歼-20也服役七年多。按照两国当下的态势，对下一代战斗机的研究肯定早就开始了，就看谁先搓出来。美国那边的事咱们暂且先不谈，就聊聊自己。在小编看来，中国当下研究六代机，最大的困难不是技术门槛，而是设计标准。何谓设计标准？就拿中国当初自行研发四代机和五代机的情况来说。80年代中期启动新歼项目（也就是后来的歼-10），世界范围内已经有多型四代机（旧标是三代机）服役，比如F-15、F-16、幻影-2000等。这些机型已经给四代机指明了方向和设计标准，比如翼身融合、注重中低空亚音速/跨音速的机动、电传操纵、先进的中距弹等。那么，中国研发新歼时，按照这个标准去设计就行了。同样的，本世纪初启动五代机研发（也就是后来的歼-20），也已经由F-22定义好了标准：隐身、超巡、超强的态势感知、超机动能力。那么，中国研发五代机，也只管朝着这个方向去努力就行。

现在研发六代机，情况不一样了。因为还没有任何一个国家搓出六代机（对，说的就是你，堕落的美利坚），没人知道新一代的飞机应该按照什么标准去设计。中国摸着美国过河这么多年，第一次没得摸了。所以，现在我们得自己思考下一代机的标准是什么。注意，这不是一件简单的事，而是非常关键的问题。这直接决定你设计出来的飞机，能不能达到跨代的效果。比如说，有人认为六代机要有更好的隐身能力。但是，要达到多好呢？如果只是进一步缩小雷达反射面积（RCS），那也就是四代机的改进。再比如说，有人认为六代机要有更强的态势感知能力。但是，是继续提高雷达的功率、探测精度、抗干扰能力吗？那不还是五代机的升级？

就好像优化四代机，如果只是提高雷达功率，增加导弹射程，但是没有隐身能力，就注定不能算五代机。

没有这个标准，你都不知道往哪个方向使劲。或者说，没有这个标准，连正确的方向都没有。

所以，确定标准，比技术研发更核心。当然，这个标准到底是怎样的，我不知道，我怎么可能知道

说到这里，小编还想进一步讨论一个话题，那就是怎样证明我们的实力全面超越了美国。除了参数更好、数量更多的高新武器，其实有一个很关键的、又很难达到的标准，那就是我们能引领设计标准和规范。我们现在的众多高新武器，比如歼-20、055驱逐舰，确实比美国同类武器要先进，很多地方做的更好。但是也要注意，我们的这些武器，其实都是在美国引领的标准和规范下设计的。歼-20和F-22的设计思路没有本质区别，只是前者的设计水平和工程质量更高。055也是跟着伯克级和提康德罗加级后面做出来的，只不过我们的技术含量更高。003福建舰，乃至后面的航母，更是跟着尼米兹级和福特级后面设计的。利用后发优势，我们的同型武器确实更先进（当然，航母还没有做到这一点），证明我们的技术进步很快。只不过，标准和规范仍然是别人的。所以我们能形成部分优势，却不会是碾压般的优势，因为大家都在同一技术框架下。就像1982年贝卡谷空战，F-15和F-16可以单方面屠杀米格-21和米格-23；F-22和歼-20在演习中可以一边倒的打赢四代机。但是，你不会认为F-22和歼-20的对决可以一边倒吧？

要是我们能在下一代战机中，率先定义好标准，而且对五代机形成碾压般优势的标准（就像当初四代机能碾压三代机，五代机能碾压四代机那样），那情况就不同了。我们不仅是领先了技术，还能让美国跟在我们后面跑，在我们定义的标准下行事。那才是全面超越。

当然，以上只是小编个人看法，欢迎各抒己见。只不过，如果你看完这些，脑子里又是来来回回那几句“只会抄”、“只会山寨”，那就不要留言了，没有意义。