一年一度的315消费者权益日又来了，但和往年不同的是，由于突如其来的疫情影响，今年的315晚会已经确定推迟举行了，具体时间另行通知。正常来讲，这个时候应该是各大品牌厂商最"老实"的时候，生怕被点名批评，但就是有那种有恃无恐的存在。

近日，根据我们的了解，有媒体报道称，北京奔驰AMG A 35 L出现车型装配错误，即部分车辆存在发动机水管反装的现象，导致水温控制出现不正常，并且风扇拼命工作状态下会伴随带来巨大声响，不仅营销车主使用，甚至严重的话会损害到发动机的。

如此低级的装配错误，北京奔驰又犯了。而且据悉，对于此次事件，北京奔驰已经以不公开的形式通知已经售出的车主，进行返厂维修了。

北京奔驰AMG A 35 L是奔驰AMG性能车系列中首款国产车型，去年广州车展刚刚上市，新车厂商指导价格为39.98万元-41.98万元。对于一部分人来讲，可以以更高的性价比价格入手奔驰AMG，而对于另外一部分车迷朋友来说，国产的同时必然饱受质疑，那么如今出现这样的问题却是"正中下怀"。

国产之后，新车搭载的是一台横置的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大动力输出为225kW，峰值扭矩为400N·m，传动方面，匹配的是7速双离合变速箱和4Matic四驱系统。虽然在一定程度上进行了改动和再度调校，但还是比较不错地传承了进口版AMG 45的精华所在。

根据相关统计显示，奔驰AMG A 35 L在1月份共计销售新车192辆，而爆料人称，目前的装配问题车辆所涉及大约25%的在售车型，按照目前奔驰的做法，估计是不会进行官方召回了。尽管今年才过去了两个多月，但奔驰在1月份已经召回了一批奔驰GLB，主要的原因是因为线束装配错误，导致二排座椅安全气囊无法正常工作。

细细数来，奔驰这两年出现如此低级的装配问题已经不止这一两次了，催化转化器装错了、忘记安装安全主动式制动辅助系统、两侧车门装配不一样，甚至还出现过螺栓装配错误。不得不说，这样子的低等错误，实在是不应该出现在奔驰汽车上啊，我们不禁发问：德系豪华汽车品牌所谓的"工匠精神"就是这样吗？

这样的行为，说是奔驰糊弄消费者其实一点都不为过。关于奔驰老生常谈的问题断轴、发动机漏油、变速箱异响等等，仅仅2019年一年，奔驰就已经发布了高达24次官方召回（这还不包括一些小问题不召回且返厂维修的），平均每个月召回两次啊，且累计涉及车辆达145.82万辆，要知道，这个数字可是去年北京奔驰年销量的2倍不止啊。

写在最后

细思极恐啊，奔驰在中国市场获得如此傲人的销量背后，竟然同时存在着大量的低级生产装配问题，那么，你们说，这到底是不是奔驰"飘"了？