近日，有媒体在2024年成都车展场馆的外围拍到了备受关注的上汽大众帕萨特Pro，这款新车即将在9月正式上市，热度还是蛮高的。

好了，咱们先把目光聚焦到这前脸部分。你们会发现，新车居然有两种不同的外观可供挑选，这可真是给消费者提供了更多的选择余地。

主要的差别就体现在前保险杠的梯形大嘴格栅上。其中一种加入了四横条幅式镀铬装饰，搭配着小尺寸的车轮进气道，显得精致而优雅。

另一种则是采用了夸张的黑色贯穿式大嘴，那叫一个霸气外露！

不过呀，不管是哪种，上格栅都是贯穿式的灯带连接着扁平大灯组，整体看起来那是相当时尚年轻，与欧洲原版帕萨特 B9保持一致，这无疑是它的一大诱人之处。

接着咱们再来瞅瞅车身侧面。帕萨特标志性的三厢车线条依旧在，不过在此基础上又增加了一些流畅的车顶过渡，这运动感瞬间就拉满了！

车身尺寸可是有了显著的增大哦，长达到了5006毫米、宽1850毫米、高1489毫米，正式迈过了5米的大关卡。

但这里就有个小疑问了，轴距居然没有变化，这能算真正意义上的全面升级吗？多种车漆颜色的选择，也是更偏向年轻化，与整体的运动风格相互呼应，简直绝配！

车尾部分也很有看头！贯穿式尾灯并没有直接沿用欧版的设计，而是有着自己独特的造型，满满的科技感简直要溢出来了。

标准的三厢尾门造型，大气又稳重，没有过多繁琐复杂的装饰，简约而不简单。

运动版本在后保险杠部分更是加入了更为复杂的黑色设计，与车头的风格遥相呼应，整体的协调性和一致性做得相当不错。

走进车内，内饰部分和一汽大众迈腾保持一致。悬浮大尺液晶屏搭配液晶仪表盘以及HUD抬头显示，组成了超酷的三屏联动，这感觉就像是进入了未来座舱。

更惊喜的是，副驾驶座在高配车型还配备了额外的娱乐屏，这简直是把科技感和娱乐性直接拉满。

而且，像较大的内部乘坐空间、可选装的座椅通风加热等舒适配置应该都不会缺席。还有怀挡机构、高端气氛灯带这些元素，更是大大提升了车内的档次感。

再说说动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T发动机。这两款发动机最大功率分别为160马力和220马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。

就这动力组合，车友们，你们觉得它在未来的道路上能一骑绝尘吗？

念寒我来总结一下啊，这帕萨特Pro优点确实不少。首先外观上的时尚年轻，很精准地抓住了当下消费者的审美喜好。

内饰的科技感爆棚，配置丰富多样，能给驾乘者带来非常舒适惬意的体验。但咱也得客观地说说它的不足。

虽说车身尺寸是大了，可轴距没变化，内部实际空间的提升可能就没有想象中那么大。

动力方面呢，虽然不算差，但在如今这个各路高手云集、竞争异常激烈的汽车市场中，也没有特别出彩的地方。

不知道各位车友们对帕萨特Pro是怎么看的？是觉得它已经足够完美，还是希望它能在某些方面再做改进呢？