众所周知，我国对于在校学生只有很多优惠政策的，比如去逛公园、坐火车和大巴等交通工具时，都有减价优惠，特别是大学生，乘坐火车、轮船等，都有半价的学生票福利。

但半价学生票福利一定是无限制的半价吗？这个问题值得商榷。

日前，一位网友在社交平台上提出自己的质疑，认为半价学生票已经名存实亡了。

根据该网友介绍，她是武汉人，今年考入浙江某大学的研究生，7月份的时候，她响应导师号召提前到学校。

本来她心情是非常开学的，因为她可以凭着录取通知书购买半价学生票了。可经过研究才发现，半价学生票其实限制很多，仅限于绿皮普快火车的硬座和无座，且硬卧是7.5折，软卧则没有折扣。坐动车和高铁，二等座和无座可以享受7.5折优惠，但其他座位则没有折扣。

而她所购买那个动词班次的二等座，成人票价是296元，她买的学生票则要251.5元，是8.5折。

所以，她质疑半价学生票已经名存实亡了，并吐槽她的研究生白考了，连半价优惠都享受不到。

本来这位研一学生是想内涵一下半价学生票名不副实的，并博取大家的共鸣。然而网友们反应却没如她愿，非但不质疑半价学生票名存实亡，反而认为她“贪心不足”“防的就是你这种贪小便宜的人”。

很多网友都表示，学生票福利主要是面向那些位置比较偏远、出行不便，或者家庭条件比较差的学生，旨在降低他们的出行成本，帮助他们更好地完成学业，从来都是配置和乘坐条件差的交通工具折扣优惠多，好的交通工具折扣优惠少，就像古代赈灾施粥时要往粥里面掺沙子一样，不让有条件的人去蹭福利，这位研一学生一味的索取就不对了。

有网友调侃，这位研一学生连贫困生的羊毛都薅，薅到了还不满意，这样的素质不读研更好，省得以后钻更多更大的空子。

网友们的点评虽然尖锐，但话糙理不糙。

本来学生票福利，主要是为了满足贫困学生最基本出行需求的，肯定是哪些交通工具贫困学生乘坐得多，哪些交通工具的折扣优惠就大。

毫无疑问，长途大巴车、绿皮火车硬座和无座票肯定是贫困学生们往返家校的首选甚至是必选，所以选择这些出行方式可获得的学生票福利肯定是最高的，甚至是不折不扣的半价福利。

而高铁、动车这种交通方式，乘坐环境虽然舒适，但票价也高，贫困学生一般舍不得乘坐，习惯乘坐这些交通工具的学生一般经济条件不会太差，自然也不是学生票福利的主要目标对象，折扣优惠自然就没那么高。

这位研一学生有这样的疑问，从某种角度看就是精致利己主义，总想占便宜。就像古代的地主老财，看到穷苦人家喝到官方的施粥了，自己也想从官方那里索要大鱼大肉。

你已经是研究生了，思想和视野应当开阔些，三观要正，别总想着钻空子、占便宜，没钻到空子、没占到便宜或者钻的空子和占的便宜不够大就认为自己亏了，然后质疑社会对自己不公、“总有刁民想害朕”，好好反思一下自己本身的问题吧。

对于此事，你有什么想说的？欢迎留言评论。