韩系第十一代索纳塔值得买吗？只能说真的要看你自己对它有没有那种强烈的需求感！首先全新的索纳塔自从今年3月上市以来，到现在一直是在降价，但是月销量才不到1500台！

这销量惨淡的原因之一，我认为第一就是虽然索纳塔的第十一代版本，在配置以及外观内饰上都进行了大的升级，但是这些都只是实用价值，并没有情绪价值，因为之前流行的“索8、K5、迈锐宝”号称“屌丝三宝”的形象已经深入人心，而现在的索11也只是更新换代了3个版本而已，所提供的情绪价值还是太少，很多消费者对此没有那种迫切的购车欲望！

而之前韩系车销量不错的原因就是很多消费者都把它当成是日系车与德系车的平替，因为韩系车相比日系不仅价格更便宜，同时也有着日系经济耐用的优点，其次相比德系，韩系的配置也相对更高，这些优势让普通消费者是拍手叫好，纷纷为之买单。但现在德系和日系车的价格是“大跳水”，同时国产新能源车也是崛起了，更是卷的非常厉害，所以韩系车的边缘感越来越强烈。另外韩系车最近几年出的一系列事件，也让国人很不开心，这也让韩系车越来越惨淡的原因之一。

话又说回来，如果你一定要买这台十一代索纳塔，那我首先我建议最低也要买它的14.98万的车型版本，因为最低配版本实在是太丐了，连液晶仪表都被砍了一刀，这还玩啥，真的就是把穷写在了脸上。

其次就是它的外观颜值了，虽然全新一代索纳塔外观上年轻时尚了很多，但是也非常像伊兰特了，同时你觉得它颜值帅也可能是建立在第十代索纳塔很丑的基础上，反差感太大了，所以第一时间会很惊艳，建议长时间看看再买也不迟。

最后一点就是它的N-Line运动版了，尾部四出排气的布局的确运动帅气，但是实际上它的输出马力只有250匹，只能算是中规中矩，同时这么低的价格别人也不太关心你的四出排气。