丰田GR的一位澳洲高管Sean Hanley在接受媒体采访时表示：“Combustion engines and manual transmissions will be around for a long, long time.” 这番话不仅表达了对燃烧引擎和手动变速箱未来的信心，也向广大性能车爱好者传递了一个明确的信号：即便未来电动化浪潮不可阻挡，丰田GR依然会为喜爱传统驾驶乐趣的车迷保留那些让人心跳加速的机械体验。

在电动化大潮下，许多车企纷纷推出电动车型，并在内饰和驾驶体验上做文章，甚至尝试利用人工合成的声音来模拟传统燃烧引擎的轰鸣。然而，Hanley强调，丰田GR的核心价值在于“声音、气味和驾驶感受”——那真实的“snap, crackle and pop”，绝非任何合成技术所能替代。也就是说，丰田GR未来的车型将依旧采用真正的燃烧引擎，并继续推出搭载手动变速箱的车型，让热衷驾驶乐趣的用户感受最原始的驾驶激情。

丰田GR对于未来的规划并不局限于传统意义上的燃烧引擎。Hanley也提到，尽管当前重点仍放在燃烧技术上，但未来在研发方向上也不排除利用氢能等其他替代能源来驱动性能车型的可能性。无论是以电动车为主流，还是探索其他更环保的燃料，丰田GR的初衷始终如一：为每一位车迷提供极致的驾驶体验和真实的性能乐趣。

这也意味着，在未来的产品线中，丰田GR依然会兼顾多样化需求。一方面，电动化进程在不断加快；另一方面，对于那些热衷于传统驾驶乐趣的消费者来说，燃烧引擎和手动车型仍然是他们梦寐以求的选择。丰田GR的战略正是在这种平衡中找到自己的定位，既满足了市场潮流，也不放弃那些对驾驶有着深厚情感的车迷。