随着年轻消费群体不断扩大，主流购车标准也随之提升，比如早几年以15万左右的车型为销量主力，最近两年已经提升至20万左右，甚至不少家庭条件不错的年轻人有父母支持，一步到位，直接豪华品牌起步，推动3系、A4L等车型销量上涨。但随着国内汽车市场开始发展新能源，诸多新势力或新品牌凭借着出色的性能以及丰富配置吸引了大批年轻用户，今天我们就来聊聊四款颜值高的高端纯电车，看看有没有你喜欢的。

蔚来ET5T

指导价：29.80-35.60万元

推荐理由：可选租用电池方案，全系4秒破百

旅行车在国内市场一直是叫好不叫座，可是到了新能源车型这里不同了，就像蔚来ET5T就是很多年轻朋友的关注重点，作为品牌入门车型，新车在性能方面没有缩水，全系车型皆拥有4秒破百的加速体验，有四驱且是旅行车造型，如今又盛行自驾游，可以说蔚来ET5T的buff叠满了。另外蔚来品牌的家族语言还是挺有吸引力，符合大众审美同时带来个性运动的视觉效果，像犀利的大灯组搭配花瓣式轮毂和橙色卡钳，视觉效果蛮抢眼，而坐进车内，则是简约但富有高级感的内饰，这也对得起自己定位，至少比Model 3好多了。

另外价格方面，看着是要30万级起，可是蔚来提供租赁电池的方案，以2024款100kWh Touring版本的指导价是35.60万元，但选择租用电池方案可以减少128000元车价，意味着你只需要23万左右裸车预算即可拥有该车，每个月支付1128元租金还能拥有680km续航，跑长途少还是可以了解下。

极氪001

指导价：26.9-32.9万元

推荐理由：猎装造型配800V架构，零百低至3.3秒

如果你喜欢非常规设计的车型，极氪001也是一个热门选择，猎装掀背的造型让它颇具肌肉感，可以说这款车上市初就是因为这个造型才吸引大量用户，即便后期出现车机等问题，如今月销1.4万多台足以说明颜值有多能打。当然，不光是颜值高才有这个成绩，2024款更新幅度大才是关键，全系标配800V架构，CLTC工况下纯电续航可达750km，百公里加速低至3.3秒，搭配高通8295芯片和一颗激光雷达，几乎是将当下纯电动车型的优点集于一身。

不过，极氪001的车型配置如何选择容易让人纠结，比如说26.90万可以拥有WE版后驱和WE版四驱，前者5.9秒破百且续航750km，后者3.5秒破百但续航675km。所以你不是特别在意续航，其实四驱版更值得推荐，毕竟2023款WE版四驱续航仅有560km，这对老车主来说太痛苦了。

阿维塔12

指导价：26.58-40.08万元

推荐理由：轿跑车身配三激光雷达，华为智驾上车

对于阿维塔这个品牌可能有很多朋友不太了解，它背后是华为、长安和宁德时代，可以说是汽车行业的三大巨头的集大成之作，因此产品力无需担心，只是前期因为价格略贵没能换来多少销量。而阿维塔12明白这个问题后调整了定位，26.58万起和蔚来ET5T或者极氪001相比也不算贵吧？关键是新车配备三激光雷达，搭载华为ADS高阶智驾系统，内置鸿蒙OS车载智能系统，在智驾及智舱方面堪称行业顶流。况且，阿维塔12颜值也不差，饱满的车尾搭配溜背的车顶，肌肉感十足彰显运动范，配合超5米车长彰显豪华气场。

还有一个好消息，阿维塔12目前有官方订购权益可享受，如车价立减2.2万、前排零重力座椅免费选装等，像后驱奢享版的裸车价格就在28万以内，你能想到的配置也都用上了，性价比还是蛮不错。

小米SU7

指导价：21.59-29.99万元

推荐理由：小米生态、800km续航，

虽然上市不足半年，可总感觉在雷总的影响下已经深入人心，就像当年妇孺皆知大众、奔驰一个道理，对中老年人来说小米汽车也不陌生，这难道就是手机销量高的好处吗？但不得不说，小米汽车也拥有小米手机一样的优点——性价比，好歹是一个车长4997mm，轴距达到3000mm的中大型车，且低配车型拥有700km续航和5.28秒百公里加速，但起售价仅为21.59万元，试问同级还有谁能做到？小鹏P7i表示压力很大，特斯拉Model 3若不是免息政策开始，恐怕销量也很难受。

但这还不是关键，如果你对性能有要求，或者说是想要更长续航，顶配版本没理由错过，2.78秒破百且续航达到800km，基于800V架构打造，配备两颗英伟达驾驶辅助芯片和一个激光雷达，还有高通8295芯片、56英寸HUD抬头显示、25喇叭音响等功能，30万内能买到是不是觉得超值？不过，这毕竟是小米跨界造车的首款作品，它是否具有良好的品控，有待市场的检验。

总结：如今为了巩固市场份额，传统豪华品牌不遗余力降价促销，但结果却没能达到预期，甚至品牌影响力还不如这些新势力车型。尤其是对年轻一代用户而言，3系、A4L车标情怀削弱，远不如国产品牌通过做工用料和配置提升质感来的划算。如果你预算30万左右，想要一台颜值高且性能出色的车型，不妨了解一下这四款纯电车。