“DS汽车发布了旗下‘首款’纯电动车型——DS N°8。”
上面这句话，朋友们看到估计会有两个疑问。
1，与我们目前接触到的DS3新能源、DS9新能源，不同的是：系列车型“DS N°”是专门打造的纯电动平台车型，而前两者是基于传统燃油车型推出的新能源车型，我们常将其称为“油改电”，所以这次是该品牌首款100%纯电动车型。DS确实落后一步，但是这个“DS N°”初出茅庐就足够惊艳的。
2，N°8怎么读？这是法语的原书写格式，就是英文的NO.8，第8号车，作为该系列车型的首款亮相车型。这个应该有点类似于我们现在国内有些车型，将过去常用英文的标识或者英文按键更改为汉字，彰显地域文化特色。
回到重点，车型详细介绍，DS N°8这款车型是什么样的存在？首先车型尺寸方面，DS N°8的长宽高分别为：4820/1900/1580mm，轴距为2900mm。从造型上看再结合较长的轴距，这款车型的定位应该是属于中大型跨界车。融合了轿车的舒适性与操控性、SUV 的通过性以及轿跑的时尚外观等多种元素，与该品牌中的DS4\DS5类似的造型风格。
动力方面，新车拥有前驱标准版、长续航版、四驱长续航版本多款动力选择。其中入门版本的最大功率达到169KW（约230匹马力），其动力表现上，0-100 公里 / 小时的加速时间 7.7秒；
前驱长续航版：最大功率达到180KW（约245匹马力），零百加速时间为7.8 秒；四驱长续航版：最大功率达到257KW（约350匹马力）零百加速时间为5.4秒。此外，所有电机均享有超额动力，定期为前驱版本提供额外30匹马力，长续航版本额外加多5匹马力，四驱版本则可增加25匹马力。
电池方面信息，新车前驱标准版车型配备的74千瓦时电池，续航能力达到572 公里；而前驱长续航版本的97.2千瓦时电池续航里程可达750公里，四驱长续航版续航里程较短一些，为686公里。
以上为车型的重点信息内容。
讲点个人的看法，这款DS N°8不愧是DS出品，造型确实跟当年该品牌刚亮相一样，给人眼前一亮的感觉。据DS官方介绍这款车型的时候，重点讲解的内容就是关于它的风阻系数方面，有句话说“奔驰一辈子都在研究这个风阻系数”，这句话放在DS品牌上面同样受用。
DS N°8的造型有它非常独特的一面，所以要找它的主要竞争车型，很难找到一款完全匹配的车型，大致上这款车型的主要对比车型应该是这几款：特斯拉Model S、蔚来 ET7、宝马 i4、奥迪 e-tron GT、加上极氪001，你会发现横跨了很多的类别车型，只是从价位上分析应该是属于这类车型当中。
2025款DS N°8在北美市场价格区间为63000-78650美元之间，约合人民币45.88万元-57.28万元，关于这款车型会不会在中国进行生产，我相信只要DS品牌需要在中国存在，必定会国产化，只是具体时间问题，有待后续跟进，感谢您的关注！
