码字辛苦，请点赞支持！最近几年，中国汽车市场竞争异常激烈，尤其是个性化SUV细分市场出现了明显的两极分化。在消费升级的趋势下，消费者对个性化SUV的要求更高。首先，要求个性化设计具有高实用性和大空间；其次，技术和品质不能低下。而XR-V和C-HR之所以热销，是因为它们满足了市场需求。那么，在XR-V和C-HR之后，还有其他更符合市场需求的个性化SUV吗？我认为长安UNI-T非常值得推荐，它主要以年轻人为主要对象，拥有个性化的设计和丰富的关键配置，性价比较高。

首先，长安UNI-T最大的卖点可能就是其外观设计了。每当有人看到长安UNI-T时都会回头瞄一眼，因为它的设计非常大气，令人惊叹。长安UNI-T的出现打破了汽车前脸设计134年来一直没有改变的常态。除了无边框格栅设计外，长安UNI-T还采用了独创的尾翼扰流设计，这也是该车的标志性设计之一。这一设计灵感来源于空气动力学中的尾翼设计，能够有效引导高速气流，提供一定的向下压力，降低整车的风阻和风噪。可以说，长安UNI-T的成功与其外观设计密不可分。

在空间性能方面，长安UNI-T定位为紧凑型SUV，车身尺寸较大，长、宽、高分别为4515mm、1870mm、1565mm，轴距为2710mm，空间尺寸都超过了XR-V和C-HR。由于长安UNI-T的车宽和轴距较长，所以后排腿部空间非常充裕，膝盖与前排座椅之间还有两拳的间隔，轻松地可以翘二郎腿。

长安的成功在于自主研发了湿式双离合器变速器、中国品牌第一款1.0TGDI发动机以及超越各大合资品牌的蓝鲸2.0TGDI发动机。这些产品代表着长安的进步，也代表着国产汽车的进步。而长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机则是由长安总部与世界顶级供应商合作打造的。该发动机最大功率为132kW，最大马力为180PS，峰值扭矩为300Nm。虽然与同级别的“乞丐版”XR-V和C-HR相比，长安UNI-T在账面数据上存在明显差距，但在日常代步方面表现也不错。然而，它显然缺乏一些满足年轻人对速度追求的诚意。

除了动力系统，NVH（噪音、振动、舒适性）也能反映汽车的综合实力。根据车主的实测结果，长安UNI-T在NVH方面表现更好，在所有工况下车内噪音都优于合资对手。NVH静音作为汽车重要的性能指标，代表着车企的综合实力。噪声、振动和舒适性直接影响消费者对汽车的体验，其中声噪是评价汽车舒适性的关键指标。数据不会说谎，长安UNI-T内饰的噪音比XR-V和C-HR要低，表明它在舒适性方面表现良好。

当然，长安UNI-T的配置也胜过合资车。除自适应巡航系统和其他道路辅助系统外，UNI-T还配备了APA5.0远程代客泊车系统，可以实现远程启停和自动泊车；车内智能互联网系统的功能也非常强大，包括QQ音乐、高德导航等实用功能，还有车载微信。这些配置都能够满足年轻消费者的需求。需要知道的是，价格在30万级别的合资SUV很少拥有这些配置。

总之，长安UNI-T的指导价在11.59万到13.99万之间，在终端优惠后的裸车价格约为9.32万。不仅价格亲民，UNI-T的产品力更强，配置也更丰富。再加上长安为UNI-T用户提供的U卡服务，如免费上门服务、免费验车等，购车后无需担心费用。可以说，长安UNI-T以其高性价比为年轻消费者提供了一个非常有竞争力的选择。对此，大家如何点评长安uni-t这款SUV呢？欢迎转发讨论。#家用SUV推荐#