腾势Z9/Z9GT开启预售，两款车型同价销售，纯电版的预售价区间为35.98万-38.98万元，插混版的预售区间为33.98万-41.98万元。新车标配易三方技术，后轮具备独立双向共20度转向功能，Z9GT预计9月下旬上市交付，Z9则将于今年四季度上市。

外观方面，新车的前脸饱满、灯组狭长，两侧隆起营造出运动感。插混版和纯电版在车标下方以及前包围造型上略有差别。尺寸方面，Z9GT的长宽高为5180（5195）x1990x1500（1480）毫米，轴距3125毫米。此外，新车的后轮具备独立双向共20度转向功能，可实现圆规掉头、15度蟹行，最小转弯半径仅4.62m。

车尾部分，Z9GT采用猎装车造型，顶部配备镂空的扰流板和主动升降尾翼。

Z9为普通三厢轿车的造型，并同样提供电动尾翼。

车内布局和全新腾势N7接近，提供副驾娱乐屏、双50瓦无线充电、前后排双冰箱等配置。此外，新车的副驾为顶级零重力浮感座椅，配备四向调节腿托，后排提供卷轴式坐垫长度调节功能。

动力方面，新车全系标配“易三方”技术和CTB电池车身一体化技术，插混版搭载2.0T+三电机，发动机最大功率152千瓦，电机综合最大功率640千瓦，匹配38.512千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航161公里，NEDC馈电油耗5.6L/100km。

纯电版提供一个前储物舱，动力上搭载三电机，综合最大功率710千瓦，电池组容量为100.1千瓦时，CLTC纯电续航630公里，支持双枪直流快充，最大快充功率270千瓦。