体验完极狐阿尔法S5,我愿称之为小米SU7的最佳平替

汽车情报 2024-06-23 19:33:48

要说近期哪款车型最火?毫无疑问是小米SU7了,这款车主打的“人车家”生态吸引了很多消费者购买,其热度也是无人不知无人不晓。

但小米SU7这车也有个不小的槽点,那就是当初上市的时候,很多人希望雷总能够把价格下探到20万元以内,更准确点说是15-20万元之间。

但由于小米初次造车的原因,成本什么的势必难以降下来,这使得小米SU7只能给出它们眼中最有诚意的售价。

不过,对于广大消费者来说,大家还是希望能够用更低的价格来享受更高品质和豪华的体验,而这一点,也被大厂给考虑到了。值得一提的是,这家大厂和小米SU7的生产厂商有着非常近的关系。

不卖关子了,这家大厂出品的新车就是极狐阿尔法S5,前段时间这款车正式上市了,共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型,官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元,相比预售官方指导价格进一步降了3000元,并新增了标准续航版车型阿尔法S5 560MAX版本。

但这还不够,极狐汽车宣告即日起至2024年7月31日下定,用户还可以享受2.5万元现金优惠权益,换句话说,这款极狐阿尔法S5的全系限时售价分别为15.18万元、17.18万元和19.18万元,算是真正意义上进入15-20万元这一黄金售价区间。

近日,这款极狐阿尔法S5在郑州正式上市,笔者也在活动现场对其进行了一番简单体验。

或许有些网友对这个价格没什么概念,咱们以四驱高性能版阿尔法S5 650 ULTRA为例,其官方指导价为21.68万元,作为阿尔法S5的顶配车型仅仅与小米SU7两驱入门版车型价格相当,更是比小米SU7顶配车型低了8万多元。

如果按限时价格19.18万元来算,用户可以用不到20万元的价格,买到拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、同步+异步双电机四驱、390KW最大功率+690Nm最大扭矩、33.5m百公里制动、3.7秒零百加速、650Km续航、800V高压超充平台,以及一键暴走和赛道模式等一堆硬核性能。

以下为极狐阿尔法S5和两款热门同级车的对比,看完之后你就明白这款车的性价比有多高了。

这种诚意不止停留在四驱高性能版型上,极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻表现、运动轿跑车身和新奢动感内饰,性能感满满。

同时其车身刚度高达51897 N·m/deg,远远超过劳斯莱斯的40000N·m/deg,而四门车门防撞梁更是采用了行业最高2GPa级超高强热成形钢材料,能以“泰坦车身”立体防护盾为用户打造一个移动的安全堡垒。

而在用户普遍关注的续航方面,极狐阿尔法S5则有超能打的708MAX版本,最长续航708公里,百公里能耗12.8kWh,基于800V超充平台可以实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。

根据媒体的实测,阿尔法S5的百公里能耗最低可达到11.1kWh,在乘员4人满载、空调全程开启、平均时速达80公里的高速公路工况下续航达成率高达85.1%。

值得一提的是,极狐汽车还保持着迄今为止零自燃的纪录。在极端场景下,极狐的极光电池能够提供全时全域的安全守护,确保驾驶者的安全无忧。另外,阿尔法S5的一系列安全配置也不缺席,诸如先进的安全气囊系统、双预紧安全带等,进一步将车辆安全度拉升。

【结语】在很多人的“固有思维”中,汽车“诚意价格”的背后往往意味着“减配”,但极狐却反其道而行,为保证超高而不计成本,充分展现着“大厂品质保证,入门即顶配”的造车理念,把最卓越的产品和最实惠的价格礼献给广大用户。

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评论列表
  • 2024-08-15 13:13

    极狐车的内部装饰材料都是零醛零苯的,对他们的这种细致入微的关怀我感到非常感动

  • 2024-08-15 13:25

    我印象中极狐标榜的是顶级安全的电动车,电池技术应该颇具实力

  • 2024-08-15 13:38

    电动车的安全性至关重要,极狐能够做到这一点,说明他们非常重视产品质量

  • 2024-08-15 13:40

    极狐不仅仅符合标准,他们还在这基础上做了额外的努力,确保用户能够更加放心使用

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