探岳在中型SUV领域还是有着不错的市场地位，即便是面对新能源的冲击，探岳的销量并未受太多的影响，9月份热销18422台，2024款探岳指导价为20.79万元，而在诸如成都等地区，优惠后的价格已降至15.29万元起，购车门槛降低了5.5万元。接下来，我们将以2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版为具体案例，对其进行全面剖析，看看它的综合表现如何。

从外观上看，探岳采用了大众经典的设计理念。前脸部分，X峰峦式前格栅极具辨识度，与两侧大灯紧密相连，形成一个多边形样式。贯穿式的银色镀铬装饰条与logo融为一体，向两侧延伸，与矩阵式LED大灯完美融合。雾灯区域则配有竖向结构的银色装饰条，与前杠紧密相连，使得整个车头更具张力。

车身侧面，探岳的设计风格稳重大气，同时融入了一些新的细节和元素，呈现出更加年轻化的态势。高腰线从头灯一直延伸至尾灯，宽大的轮眉则增强了车辆的力量感。车身尺寸为4593x1860x1665毫米，轴距为2731毫米，定位为中型SUV。

车尾部分，探岳采用了贯穿式尾灯设计，内部进行了熏黑处理。小鸭尾和鲨鱼鳍的设计元素增强了车辆的运动感。尾窗面积较大，使得车内视角更加宽敞。下包围面积适中，双边双出排气管布局，再加上银色面板装饰，看起来更具质感。

内饰方面，探岳采用了环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，对于驾驶员的关怀度十分友好，黑灰色的内饰配色增添了一定的色彩感，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用皮质材质，支持上下前后四向调节，并配备了加热功能，仪表盘采用的是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块12英寸的液晶大屏，主流的智能互联功能均有配备，主动安全配置功能还算丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等功能，整车配备了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航以及L2级的辅助驾驶功能。

作为一款中型SUV，探岳的车身尺寸为4593mm/1860mm/1665mm，轴距达2731mm。车身侧面，醒目的腰线贯穿前后翼子板，与轮眉侧裙的折痕平行，增强了车身的层次感。车门把手采用传统机械式设计，前排支持无钥匙进入和无钥匙启动。后视镜具备自动下翻、锁车自动折叠及加热功能，进一步提升了车辆的实用性和科技感。

前排座椅支持多向调节，主驾驶还设有腰部局部调节功能，有助于减轻驾驶疲劳，尤其在长途驾驶时效果显著。以176cm的身高为例，前排头部空间剩余约1拳2指，后排腿部空间则剩余约2拳3指。后排座椅折叠后，后备箱容积可从506L扩展至1590L，提升了车辆的承载能力。

探岳搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速200km/h，官方百公里加速时间9.6s，WLTC综合油耗6.7L/100km，使用92#汽油。目前深圳地区92#汽油的价格为7.5元/L，不同消费者们的用车需求或多或少，我们按照平均一年行驶15000公里的里程来计算，燃油总费用为7537.5元。实际驾驶中，1.5T发动机在城市驾驶中动力充沛，起步轻快，油门响应迅速，超车并线轻松自如。然而，在高速上超过100公里时速后加速，动力储备略显不足。官方公布的百公里加速时间为9.6秒，对于家用车而言，这一成绩已足够满足日常代步需求。

总体而言，从家用角度来看，大众探岳的竞争力依然相当强劲。无论是安全性、智能化配置，还是品牌知名度和当前的优惠力度，都使得这款车型在市场上具备了很强的竞争力。您对这款车的整体表现有何看法？欢迎在评论区分享您的观点。