10月25日，东风奕派开启了奕派eπ008五座版的预售，这一举措进一步丰富了其产品线。与之前推出的六座版不同，五座版取消了第三排座椅，如此一来，第二排乘客能够拥有更充裕的腿部与头部空间，满足那些看重后排乘坐体验和空间自由度的用户需求。eπ008(读测评)五座版提供增程和纯电两种动力，共4个型号，预售价格在20万- 25万元之间。截至11月1日，其预售订单量已经突破了2万台，成绩还是挺不错的，也显示出大家对这台车的期待与肯定。下面我们就来看看这台新车各方面信息吧。

外观方面，依旧提供了夜影黑、晨曦白、溪石灰、星夜紫、向阳金共5种车身颜色可选。前脸造型高大饱满，采用大面积的封闭式格栅设计。采用了贯穿式LED大灯组，拉伸了车头的横向视觉宽度。灯组内部为点阵光源，支持智能交互动态灯语功能。中间的双飞燕式车标可发光，在车辆启动或解锁时会呈现出灯光效果，增加了车辆的仪式感。

车身长宽高为5002*1972*1732mm，轴距为3025mm，与六座版数据相同。车身侧面线条流畅，比例协调。饱满的车身轮廓搭配上扬的腰线，营造出一种向前俯冲的态势。配备悬浮式车顶和隐藏式门把手。在D柱位置还设计有数字韵律充电指示灯，当车辆处于充电状态时，能够呈现出动态的充电灯语效果。搭载了多辐式双色轮毂和265/45 R21尺寸的轮胎。

车尾顶部配备尾翼和高位刹车灯，后雨刷隐藏在尾翼下方，使后风挡看起来更加简洁。采用贯穿式尾灯设计，与车头的贯穿式大灯组相呼应。后保险杠加入了贯穿式的亮黑色饰板装饰，让整个尾部看起来更具层次感。

内饰方面，整体为简约大气的风格，大面积使用软质材料包覆，加入了镀铬饰条和木纹饰板进行装饰，使车内看起来更具豪华感。带有9.2英寸流媒体后视镜。中控台上标配8.8英寸液晶仪表盘（Ultra版配10.25英寸液晶仪表盘）和15.6英寸中控屏。配备椭圆形的皮质多功能方向盘（Ultra版为真皮方向盘，带加热功能）。中岛台上方集成了50W手机无线充电板、双杯架和储物格，下方进行掏空处理，释放了储物空间，前排乘客存取物品更加方便。

智能配置方面，车机加入了高通骁龙8155芯片，支持SOA场景大师、语音四音区唤醒识别、DMS疲劳监测系统、OMS智能识别感知系统+手势识别、Face ID人脸识别无感登录、NFC卡片+无感蓝牙钥匙和手机远程控制等功能。辅助驾驶方面，搭载了eπ PILOT-智能辅助驾驶，支持FDM前向车距监测、FCW前向碰撞预警、ISA智能限速提醒、BSD盲区监测、HWA-SL单车道高速公路驾驶辅助等功能。

座椅方面，采用了2+3的布局。配备仿皮材质的座椅，前排配备电动调节、记忆、加热、通风功能，主驾驶标配4向电动腰托和迎宾功能，Ultra版的主驾还带有按摩功能。副驾将头枕拆下后，可以放倒与后排连接，形成超过2m的副驾L型贵妃榻，躺上去休息也是很舒适的。第二排座椅变成了标准的3座，中央设置有可收折的扶手，上方配有杯托，座椅支持角度电动调节。

eπ008(用车口碑)五座版提供纯电和增程两种动力系统，均匹配了电动车单速变速箱。

纯电版搭载了后置单电机。电机总功率200kW（272Ps），总扭矩为340N·m。搭配了82.28kWh的东昱欣晟磷酸铁锂电池，快充完成30%-80%的电量需要0.47小时，CLTC纯电续航里程为636km。

增程版搭载1.5T发动机+后置单电机的组合。发动机最大功率108kW（147Ps），最大扭矩210N·m。电机总功率200kW（272Ps），总扭矩为340N·m。搭配了34.32kWh的中创新航磷酸铁锂电池，快充完成30%-80%的电量需要0.43小时，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航里程为1300km，CLTC馈电油耗为.7L/100km。

总的来说，五座版车型的推出地抓住了那些不需要第三排座椅，却对后排乘坐舒适度有着较高要求的用户群体，一家人长途出行时能够拥有更宽敞的乘坐空间和行李箱空间。目前下订可享99元下订即享价值21000元福利，包含21英寸超静音品牌轮胎、双层夹胶隔音玻璃、-5/50°C冷暖两用智能冰箱、15.6英寸智能后排娱乐屏等（详情请咨询当地经销商）。新车将于11月15日的广州车展上正式上市，感兴趣的朋友可以关注一下这台车的上市。