自打比亚迪悄出了唐DMI的智驾版本后，不少准备买车的车主就开始纠结起来了，因为这一次，比亚迪可以说是下足了功夫，不仅给车型增加了智驾，并且还加量不加价，还把车主的筷子悬挂给换成了五连杆，这下，老车主悬着的心，终于是彻底死透了，因为比亚迪这波操作，把老车主都给背刺了，但是，不少车主也开始疑惑了，我们车主究竟该不该入手智驾版的唐DMI呢？

首先，我个人觉得最好的话，不要为了智驾去入手唐DMI，换句话说，如果你是追求智驾，那就别考虑唐DMI了，理由也很简单，比亚迪的这套智驾系统，也就是智驾而已，一方面除了最高配21.98万带有激光雷达外，其他都没有，其次，就是这辆车没有装备高精度地图和亚米级高精定位系统，他们依然是靠着纯视觉的12个超声波和5个毫米波雷达来实现的。

其次，就是芯片还吊车尾，辅助系统还是DiPilot，车载的车机依然是DiLink5.0，也就是说比亚迪唐DMI车上的芯片还是原来的那块芯片，芯片算力也就那一点点，此时，车主要是为了这套智驾系统去买比亚迪，那我只能说，你开心就好了，因此这套智驾系统不能说是没用，也只能说拿来泊车还是很不错的，总之，我是不太建议为了智驾入手的。

再然后，就是老生常谈的背刺问题了，作为12月份买唐DMI的车主，我这点是最有体会的，我12月份买，不到两个月就出新款了，你说，我上哪里说理去，很多人说，智驾版刚出不会背刺，那你也太过于小瞧比亚迪了，别忘了，比亚迪都已经背刺了一次老车主了，你觉得他们不会二次背刺？多虑了，他们下手可不会含糊，更重要的是比亚迪后续还有二代刀片电池呢！

说完了不要买比亚迪的理由，那么，我们就来说说买比亚迪唐DMI的理由，首先，就是有跑长途需求的车主，比方说，车主你想长时间出去外面自驾游，或者经常性跑高速的，你就可以大胆入手了，比亚迪的混动技术还是很不错的，这辆车最高续航能给干到1150公里，就算再不济了，车主最起码能跑到900公里还是没问题的事情，这个续航够车主开很久了。

再然后，就是有续航焦虑的车主，纯电车想必但凡跑远一点都不敢吧，不管车主怎么吐槽比亚迪，但续航焦虑这件事情，想必唐的车主是不存在的，毕竟带了一个五代的发动机，更省油和还有油箱，只要车主随便找个加油站，把加油枪一插，一切的续航问题瞬间就能得到解决，因此，大概率是没有什么续航焦虑的问题。

再然后，就是家庭用车的车主，如果你平时是把唐DMI当成了家庭用车来开，那么，这辆车的性价比会更高，4.8米长的车身，叠加七座版本，还有2655KG的满载质量，叠加上行李舱235-1655L的容积在那里，不少人会吐槽第三排鸡肋，可如果能把第三排放下来当五座车开，空间立马就大起来了，特别适合有二胎的车主买这辆车的。

最后，要说一种车主是最合适的，那就是有私人停车位的车主，为啥？唐DMI是有智慧充电的，车主可以预约充电时间，只要你愿意了，你可以在晚上12点后预约充电，外面的充电桩是有服务费的，而自己的私人停车位不需要服务费，相当于是纯电价，车主能够享受到3毛钱一度电的超级优惠项目，可见电车的用车成本能便宜到什么程度了。