自打唐DMI的智驾版出来后，有些车主开始跃跃欲试了，因为这一次的比亚迪可谓是大手笔，选择加量不加价，价格不变的情况下，连普通车主都有智驾了，结果，老车主可以说是被背刺到极点，特点是我这种，12月份刚买的，人家2月份就出新款，我都不知道上哪里说理去，但对于新车主来说，现在的唐DMI，我个人还是建议先等等，别着急现在买。

首先，还是老生常谈的优惠问题了，比亚迪有个尿性，就是新车型，往往是没有什么多大的优惠，特别是车辆刚上市没多久的时候，优惠力度更是一点都没有，因此，车主现在买，基本上是拿不到什么优惠的，更重要的是这个新车型，比亚迪的保险费往往是要比老款是更贵的，反过来说，现在反而是选择买老款的唐，车主能拿到更大的优惠力度。

再然后，就是大改款唐L了，比亚迪早就已经公布了唐L和汉L的事情，可是，事情现阶段还是迟迟没有落地，为啥？比亚迪还没有正式上线，因此，价格方面，我们还不好判断，这时候入手，万一大改款的价格也就贵几万块钱，你说，你这时候选择唐DMI智驾版，岂不是我们熟悉的大怨种，因此，这时候，还是等等，等到唐L出来后再来看情况。

再然后，就是悬在头顶上的二代刀片电池的事情了，此前，比亚迪已经多次透风，计划在今年内出二代刀片电池，再加上前不久还放出风来，说固态电池也要在2027年投产的时候，如果这件事情是真的，大概率的事情，年底前，我们车主就能看到具体的搭载车型了，而且比亚迪的传统尿性，就是逐步把比亚迪的车型挨个搭载二代刀片电池。

这时候，我个人建议最好现阶段是等一等，等到啥时候呢？那便是年底，现在的比亚迪经销商们，他们是没有什么业绩压力的，没有太大的压力，使得经销商在销售的过程中，他们是不太可能给出太大的让步，只有到年底了，比亚迪为了冲年底的业绩，这时候，大概率销售们的压力是比较大的，很自然会给出更大的优惠也是说不定的事情。

可能很多人这时候，会说了，我就是为了比亚迪的智驾，不在乎优惠和其他事情，这样可以下手不？我也不太建议，一方面是因为比亚迪的智驾不怎么成熟，特别是唐系列，顶多也就是起到了点缀的作用，只要顶配有激光雷达，你真要把这辆车当成隔壁问界那种智驾水平，那我只能说，建议车主中午开车，因为早晚要出事，而且比亚迪可是没有智驾险的。

还有一个不足之处，就是现在车主要是买了智驾版后，有个东西是没有的，那便是哨兵模式，别看比亚迪的车是标配了哨兵模式和千里眼功能，但这两个功能还处于维护中，并没有开放，车主要是想体验隔壁那样的哨兵模式，那就老老实实等等吧，具体开放时间还要等比亚迪那边，看比亚迪啥时候开才行了，而且哨兵模式耗电量也是一个大问题。

目前来说，如果你想自己被背刺的强度低一点，最好的选择，就是老老实实等一等，最佳购买日期是12月份的下旬，这时候，比亚迪的经销商压力是最大的，再然后，就是年底改款和唐L也已经放出了风，电池搭载的车型也逐步放开了，更重要的是比亚迪智驾水平也在一年时间里面不断地完善，车主拿到手的智驾会更加成熟，这时候买是最合适的。