L1/ 长期以来，以色列与哈马斯之间的对抗一直是中东地区的热点问题，以色列通过打击哈马斯领导层来削弱其军事能力，而这些行动往往会引发哈马斯及其支持者的反应，两天前，哈马斯领导人伊斯梅尔-哈尼耶（Ismail Haniyeh）在德黑兰被杀，这是以色列与哈马斯在加沙的战争中杀害巴勒斯坦激进组织高层人士的一系列事件之一，作为以色列的盟友美国五角大楼决定增派战斗机和海军舰艇，以增强在中东地区的军事存在，这次军事行动还反映了美国对中东地区盟友（尤其是以色列）的承诺。

L2/ 伯拉罕·林肯号航母打击群，这艘航母将替换西奥多·罗斯福号在中东的任务，航母打击群提供了强大的海空作战能力，可以支持各种军事行动，包括空中打击、防空和海上控制。五角大楼计划增加部署陆基弹道导弹防御系统，以增强对潜在导弹威胁的防御能力，这些系统有助于保护美国及其盟友免受弹道导弹攻击，4月13日，伊朗对以色列发动无人机和导弹攻击，以色列在美国和其他盟国的支持下，成功拦截了大部分攻击，这显示了联合防空系统的有效性，美国总统拜登与以色列总理内塔尼亚胡讨论了新的防御部署，显示了美国对以色列安全的承诺。

L3/ 哈马斯和以色列在加沙的冲突已持续11个月，这一长期冲突不仅对地区局势产生了重大影响，也对平民生活造成了严重影响，随着冲突的延续，人们担心其影响可能扩散到整个中东地区，加剧地区不稳定，哈尼亚的遇袭是近期哈马斯高层连续遭到打击的一部分，这种行动可能导致哈马斯进行报复，从而增加地区紧张局势，五角大楼发言人萨布丽娜·辛格表示，美国并不认为冲突升级是不可避免的，并主张通过外交途径解决冲突，以色列总理内塔尼亚胡的办公室表示，以色列代表团将前往开罗，参与有关加沙停火和人质释放的谈判。

L4/ 最近几周，随着主要航运公司报告船只满载，货物滚装（甩柜）变得更加频繁，特别是在Indamex航线（印度-美国东海岸）上，APL Qingdao号在纳瓦谢瓦港停靠时留下了数百个未装载的集装箱，许多航运公司进行（超额放舱：即接受比实际可用舱位更多的预订），以最大化出口装载量并应对空箱或延迟到港的情况，当前，超额放舱已经占据印度-东海岸直航线每周分配量的30%。

L5/ 马士基印度/中东/非洲地区海运管理总监Bhavik Mota强调，马士基在印度航线上的货物滚装（甩柜）量很小，努力确保供应链的可靠性。印度-美国欧洲经济委员会网络8月中旬的网络调整影响了船期，这增加了托运人和货代的调度复杂性，货运代理和托运人预计运力紧张将持续至8月，新的独立航线还未能形成稳定的船期。

L6/ 从8月1日开始，赫伯罗特对不与美国联邦海事委员会（FMC）备案的货物征收每箱300美元的滚装附加费，9月1日，这项费用将扩展到与FMC相关的货物，普氏能源资讯将印度至美国东海岸的现货运价从7月5日的每FEU 5,750美元上调至8月1日的每FEU 10,925美元，这一涨幅反映了市场需求的增长和运力的紧张。