好消息，新款凯迪拉克CT5已经上市了。新车对配置进行了更新，舒适度、智能体验有了提升。具体怎么样？下面我们就来分析解读。

作为中型车，新车一共推出了2款车型，分别为城市运动版和赛道性能版，指导价分别为29.99万和32.09万，价格对应的现款车型分别是豪华型Pro和尊贵型。相比之下，新款与现款的价格差距并不明显，即使优惠后的价格差距也不大。

但是，配置差异还是有的。例如新车增加了副驾膝部气囊，标配了全景影像、自动泊车、起步提醒、蓝牙钥匙、语音助手、应用商店、远程座椅加热，可以选装19英寸轮毂、电动方向盘、方向盘记忆、抬头显示、运动座椅、腿托、侧翼支持、按摩等。

外观方面，新车新增了逐风蓝和台风绿两款全新车身颜色，并提供了专属黑标性能套件，包括黑色车标、黑色外后视镜壳、黑色后备厢装饰条、黑色车身标识等。前脸，上方有着隆起线条，中间是大尺寸的中网，两侧是大尺寸的灯组，体现出美系独有的力量感、稳重、时尚。侧面，典型的轿跑姿态，修长的车身配上棱角分明的轮廓，看起来更加时尚和动感。尾部，元素比较丰富，布局有层次感，尾灯辨识度很高，方形双排气增加了运动感。此外，还配有分段式天窗、前排侧隔音玻璃、矩阵大灯（高配）、转向辅助灯（高配）等科技配置，增加了便利性和舒适度。

内部，新车采用了豪华大气的设计风格，车内有大量的软包和镀铬装饰点缀。同时，采用了33英寸一体式悬浮曲面屏，搭载了高通骁龙8155芯片，操控流畅，可以轻松运行下载各种APP，而且还支持双区音控、语音唤醒、主动降噪。此外，还配备了126色氛围灯、AKG音响、手机无线充电、流媒体后视镜（高配）、方向盘加热（高配）等豪华配置，进一步增加氛围感和舒适度。

空间方面，新车尺寸为4930/1883/1453（高配1445）mm，轴距为2947mm，定位4门5座三厢车。座椅具有良好的支撑性和舒适度，也比较容易打理，前排还支持电动调节和加热功能。高配座椅采用了真皮材质，前排支持通风、按摩（选）、腿托（选）、侧翼支撑（选），主驾驶还有记忆功能。其后排腿部空间和头部空间分别拥有三拳余量和接近一拳的空间，后排中间的地台凸起较高。此外，该车后备厢容积为384L，可以轻松容纳婴儿车、轮椅等大型物品，后排放倒后用来搬家也不是问题。

动力方面，新车配备了2.0T 237马力和10挡手自一体变速箱，最大功率为174kW，峰值扭矩350N·m。其官方0-100km/h加速时间为7.3秒，最高车速为240km/h，WLTC综合油耗最低为7.51L/100km。从参数上看，该车动力响应比较快，动力储备充足，换挡平顺，具有不错的加速和高速超车能力。

底盘方面，新车采用了双球节麦弗逊式独立悬架+五连杆独立悬架组合，以及245/45 R18规格轮胎。其空载最小离地间隙为113mm，最小转弯半径为6m，后轮距也更大，意味着稳定性出色。再加上后驱平台的优势，以及50:50的前后配重比，过弯能力也出色。高配还有MRC主动电磁感应悬挂和mLSD机械式限滑差速器，以及Brembo高性能制动系统，操控性能和通过性得到了进一步提升。

智驾方面，新车搭载4个毫米波雷达、5(高配6)个高清摄像头、12个超声波雷达，实现了20项智能安全功能。包括L2级自适应巡航系统、全景影像、智能自动泊车系统等，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

新款凯迪拉克CT5在外观、内饰、空间、动力、底盘等方面都有不错的表现，尤其是操控性能依然是亮点，适合追求时尚和运动的消费者。相比现款，科技感与舒适度得到了提升。当然，同级对手也有很多，新车想要大卖，优惠力度也同样关键。