提到宝马M系，你先想到的车型是谁？M5应该是跑不了的。作为一台“西装暴徒”，从诞生那一刻起，宝马M5就注定不平凡。经历了6代车型之后，全新一代的宝马M5也将在不久后的成都车展与大家见面。

全新宝马M5

历代宝马M5

西装更得体

和之前M5较为内敛、低调不同，全新M5变得更激进、强势，当然，优雅的绅士风度还是在的。

全新M5在新款宝马5系基础上，运用大量的M空气动力学设计，包括M专属前后包围、碳纤维后视镜壳、可提供更多下压力的碳纤维后扰流板以及M专属后扩散器，用以提升车辆的空气动力学性能。

配合上全新M环形光耀格栅、C柱的“M5”黑色哑光徽标、霍夫迈斯特拐角设计、更宽的车身（宽度增加67mm）、更低趴的姿态（离地间隙降低18mm）、双边共四出的100毫米排气尾管之后，新车的战斗感直接拉满。

进到车内，最先映入眼帘的是全新风格的三辐式方向盘和曲面双联屏的设计；此外，方向盘上的M1、M2按钮同样亮眼，据说这是两个已定义的按钮，用户可以将其设置成超级运动模式或其他模式。

值得一提的是，新 M5 将不会提供任何花哨的碳纤维座椅选项，取而代之的是 M 多功能座椅，旨在平衡长途舒适性和赛道支撑性。也就是说，全新宝马M5坐起来将更舒服。

暴力插上电

没错，暴力的全新宝马 M5 变成了一辆插电混动轿车，其混合动力系统由 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机和高性能电机组成。

4.4升V8双涡轮增压发动机的最大功率为430千瓦，峰值扭矩750牛·米，电动机最大功率145千瓦，标称峰值扭矩280牛·米。两者合力之下，系统最大综合输出功率能达到535千瓦，综合峰值扭矩达到1000牛·米。

有着如此狂妄的动力输出，M5的加速表现自然也是水平之上，0~100km/h加速可以在3.5秒完成，0~200km/h加速仅需10.9秒，倘若选配M Drive Package驾驶套件，车子极速更是可以去到305km/h，十分了得。

性能是很强，但关注宝马M5的应该知道，上一代车型的0~100km/h加速是3.4秒，所以新一代变慢了？在插电系统带来的2435公斤车重（上一代车重：1865公斤）拖累下，新车的零百确实慢了一点，但去到后段，它反而变得更强悍，0-200km/h 加速仅需 10.9 秒。

此外，宝马还表示，在 5 挡下，G90 M5 从 80km/h 加速到 120km/h 只要 2.9 秒，如果在 4 挡下，这一数字将降至 2.2 秒。暴力插上电，开车都得注意点，不然秒秒钟超速警告。

驾驶更出色

暴力解决了，驾驶怎么解决呢？毕竟全新宝马M5可是一台体重接近2.5吨，车长超5米，车宽近2米的大车。

在这个环节，宝马给全新M5准备了一系列特调部件，比如前端有一块加固件横跨减震器和防火墙，车身有更加坚固的结构，后部有独特的底盘横梁。

底盘方面，新 M5 用上了配备电控阻尼器的自适应 M 运动悬架和强悍的M xDrive四轮驱动系统。其中悬架的电磁控制阀，会实时调节悬挂阻尼，配合上整体式主动转向系统，车子能根据车速使后轮与前轮同步或反向转动，进而提升高速操稳性，减小转弯半径。

而四轮驱动系统，则是能让驾驶者自主切换车辆的驱动配置，包括标准的4WD、更偏向后驱的4WD Sport，以及最为纯粹的RWD后驱配置。再配合上M款主动式差速器，M款高性能复合刹车，感受BMW的驾驶乐趣将变得更加容易。

经过重量猛增，车辆特调之后，全新宝马M5可以简单地碾压路面，直到路面屈服。

写在最后

和每一代M5一样，新宝马M5也是在“藏锋”与“毕露”间肆意切换。

唯一明显的区别，就是它插上了电。但和对手用强电机弱发动机显性能不同，宝马M5的电机只是来辅佐内燃机，对于性能车来说，其实才是最优选。你觉得呢？