朋友们，我最近看到一个很有意思的消息，大众要在巴西里约狂欢节期间推出一款全新入门级SUV——TERA。

作为一名资深车评人，我对这款定位于入门级市场的新车特别关注。

这款车不仅和大众Polo用了同样的MQB-A0平台，价格还挺亲民，大概在12.4万到16.1万人民币之间。

从预告图来看，大众给这款TERA的颜值下了不少功夫。分段式LED日行灯配上银色饰条的设计，让整个前脸看起来很精神。

要说大众在造车这块最拿手的就是灯组设计了，这次的TERA也不例外。

车尾部分用了黑色贯穿式装饰条，搭配“TERA”字母标识，看着挺有档次的。

车身长度大概4米出头，这个尺寸在城市里开着正合适，不会太大也不会太小。

平台这块用的是MQB-A0，我个人觉得这是个很聪明的选择。这个平台已经在Polo、T-Cross这些车型上经过市场考验，成熟度和可靠性都不错。

大众把这个平台用在TERA上，从成本控制和产品体验两个角度来说都很合理。

动力总成这块选择了1.0T三缸发动机，变速箱可以选五速手动或六速自动。

老实说，不少朋友可能会担心三缸机的抖动问题。

但我跟你们说，现在的三缸机技术已经很成熟了，抖动控制得挺好。而且这套动力总成的优势在于油耗表现不错，对于想要省心省钱的朋友来说是个不错的选择。

市场竞争这块有点意思。在巴西那边，TERA主要跟菲亚特Pulse和雷诺Kardian打擂台。大众品牌在全球市场的认可度都不错，这点是TERA的优势。

在国内市场上，它的“兄弟”探影和途铠的表现让人有点着急，去年12月探影才卖了71台，途铠也就244台。不过我觉得TERA要是定价合理，该有的配置都有，凭大众的品牌力还是很有机会的。

说到配置，目前官方还没有透露太多信息。不过基于现在市场的需求，我猜测在智能化和安全性这两块应该不会太寒碜。要知道现在的年轻人买车，可不光看价格，智能化配置和主动安全系统也是重点考虑的因素。

生产这块，TERA会在大众位于巴西的Taubate工厂生产。这个工厂之前就生产过不少热销车型，质量控制方面应该不用太担心。

大众官方也很看好这款车，认为它能和Nivus、T-Cross、Taos一起成为巴西市场的主力军。

朋友们，买车这个决定不能草率。作为一名车评人，我建议大家多看看、多对比。一款好车不光要看外观内饰，更重要的是要看性价比、产品力还有售后服务。

等TERA正式上市后，我一定第一时间去体验，给大家带来更详细的测评。

对了，跟大家聊这么多，我特别想知道你们的想法。你们觉得这款TERA怎么样？要是放在12-16万这个价位，你会考虑吗？相比同级别的其他车型，你更看好哪一款？欢迎在评论区跟我交流！