早在2023年11月8日，住建部城市建设司副司长刘李峰就明确表示，截止到10月底，我国既有住宅已加装电梯近10万部，光是2022年和2023年就每年加装了3万部左右，今后还将进一步推进。

在筹措费用方面，上海徐汇区龙水北路900弄按照不同比例分摊费用，加装一部电梯总费用需要75万元，除去28万元补助之外，居民需要出资47万元，从2楼到6楼分别以6%、13%、20%、27%、34%比例分摊，算下来最低2.82万元，最高15.98万元。

毋庸置疑，现在只要提到老房子就离不开加装电梯，但是很多人却始终都有疑惑，主要是两个问题：1、这项工作到底是不是昙花一现，今后还会不会继续加装；2、关于费用问题，除去补贴之外，是不是必须要全体住户分摊。

其实对此，官方已经明确定调，其中还提到了一项重要信息，意味着未来符合条件的老房子或统统加装电梯，我们接着看。

结合官方信息来看，总体方针就是这4句话，“政策免一点、财政补一点、银行贷一点、居民出一点”。说白了，意思就是费用摆在这，大家一起筹钱，但其实在筹钱过程中，我认为真正的问题是住户资金到底该怎么算。

举个例子，此前我就有类似建议，按照楼层来分摊不同的比例，因为1楼不需要乘坐电梯，因此首先就被排除在外，然后从2楼到6楼依次递增，比如按照上文提到的那样，最低6%，最高34%。

然而，却有人强烈反对，因为他们认为不管住在几楼，大家每天都要使用电梯，就应该平均分摊比例，比如每层楼都承担20%。

因此归根结底，关于费用问题，我的建议是地方相关部门主导，把“均摊”和“按楼层分摊”一起提供住户，让他们自己选择。这或许才能更好的听取民意，否则不管是哪种方案，肯定都会出现反对的声音。

到了1月22日，根据《第一财经》报道，国家发改委社会发展司司长刘明就明确表态，重点提到了这句话：老旧小区加装电梯“能装尽装”，因为人老了上楼不方便。据统计，全国光加装电梯的市场大概就有2.6万亿。

毋庸置疑，在这句话中透露了两个信息，我们一起来简单分析一下：

第一、“能装尽装”是否意味着老房子统统加装电梯？很显然，答案是否定的。我对这句话的理解是在不影响楼栋结构、居住安全等前提下，才能为老房子加装电梯。其实此前贝壳研究院就已经做出统计，超过50%的老人都住在老房子里。

更重要的是还专门罗列了老人迫切需要解决的问题，第一是老人服务设施占比58.4%，第二是无障碍设施占比45.6%，而第三就是多层住宅楼梯改造或加装电梯占比44.5%。

第二、虽然不会全部加装，但是大部分老房子可能都会加装。其实我们结合住建部和发改委的数字就能看出，一个是已经加装了10万部，而另一个是未来的市场大概还有2.6万亿。前后对比，你能发现什么呢？说白了，就是大部分老房子都会加装电梯。

那么问题来了，难道就一定要这么做吗？其实我们透过现象看本质，加装电梯看似很简单，但其实背后带动了很多行业的发展。

发改委在解读《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》，水泥、建材和水泥等上下游行业都将受益，光是电梯这一项就有2.6万亿的市场潜力，更别说把其他行业都囊括在内了。

综上所述：

如果笼统一点说，确实可以讲老房子统统加装电梯，但必须在“能装尽装”的前提下，千万不能明知道存在居住隐患，还要加装电梯，这个区别就大了。

这也不难理解，就在1月17日，澎湃新闻在一篇文章中明确提到，“我国60岁及以上人口29697万人，占全国人口的21.1%，其中65岁及以上人口21676万人，占全国人口的15.4%。”

这就相当清楚了，我确实存在老龄化趋势，甚至已经进入了老龄化时代，再加上半数老人都住在老房子里，就肯定要想方设法提高居住品质，除了完善各类设施之外，出行至关重要，顺着这个思路就不难理解，他们上下楼非常不方便，因此就需要加装电梯。

因此，我们从根上说，加装电梯是一项妥妥的利民工程。

对此，你怎么看呢？