因为🦑，很多人把国产车使用Mobileye技术和“不稳定因素”混为一谈

实际上在2021年以前，国内智能驾驶的竞争整体上还处于“蓄能”阶段

彼时国内要做智驾的唯几车商，都选择了和ME合作的路线

简单罗列就有长城、奇瑞、一汽、上汽、吉利、byd、小鹏、蔚来

毕竟ME在智驾方面较国内更成熟是事实

加上现在数据处理能力的指数级上升，但凡有自己做硬件、自研自产的实力

表面上是搞合作，实际上都存了榨干外商合作，方便另起炉灶的心

逐渐将电子产品的产业链完全掌控在自己手里

对外，自动驾驶汽车的网络安全问题，国家也有专门规制

所以这个悬着的心，尽管放到肚子里

#汽场全开##新能源汽车#