“国产车也会卖40万？”——奇瑞星途瑶光一张“40万级”宣传海报，让车圈瞬间分裂成两大阵营：一边是键盘侠狂喷“飘了”，一边是技术党力挺“国产技术就该硬刚BBA”。更魔幻的是，这款轴距仅2.8米的中型SUV，定价竟比自家5米长的揽月贵两倍！
从“性价比之王”到“价格刺客”星途揽月曾凭5米车身+16.88万起售价，被称作“汉兰达杀手”。如今瑶光车身缩水20厘米，却传出40万定价，网友直接炸锅：“奇瑞这是被蔚来附体了？”
理想CEO李想三年前“50万以上国产车必死”的暴论被扒出，评论区神回复：“李厂长，有人用你的剧本拍续集了！”更有人喊话雷军：“小米汽车赶紧截胡！”
“40万买奥迪Q5不香吗？”面对质疑，某星途销售甩出杀手锏：“Q5有CDC电磁悬挂吗？有2.0T爆261马力吗？有终身质保吗？”三连暴击让准车主当场沉默。
值不值40万？CDC电磁悬挂+液压隔震+全地形四驱，这套组合拳确实唬人。但某新势力工程师毒舌：“底盘黑科技比亚迪仰望早就玩过了，人家卖100万。”
横向对比，宝马X3 2.0T高功率版（245马力）售价45万起，瑶光账面数据小胜。但网友灵魂拷问：“采埃孚8AT和合肥孚祯8AT，差了几个太平洋？”
无边框格栅+贯穿尾灯+四出排气，瑶光的设计确实摆脱了“土味理工男”形象。但车评人直言：“这颜值撑死30万，40万得请宾法设计师来操刀。”
观致折戟、星途遇冷，奇瑞高端化之路屡战屡败。内部人士透露：“这次就是要用瑶光撕掉‘廉价’标签，赔钱也要立住技术人设。”
当所有车企all in电动化时，瑶光反其道押注燃油性能。业内人士分析：“这是赌还有一批拒绝充电的燃油死忠，但赌注下得太疯狂。”
凯迪拉克XT5终端跌破30万、沃尔沃XC60优惠12万，二线豪华车市已血流成河。网友神评：“瑶光这是要踩着BBA尸体上位？”
写在最后：无论最终售价是30万还是40万，瑶光已成功制造话题旋涡——它把国产车不敢捅破的价格天花板，生生撕开一道裂缝。这场豪赌背后，是奇瑞对“技术换溢价”的执念，更是国产车高端化的集体悲壮。
当瑶光的定价变成一场全民公投，我们终于看清：比造车更难的是造梦，比卖车更贵的是卖信仰。
如果星途瑶光真卖40万，你是咬牙当韭菜，还是转身提BBA？评论区等神回复！
这车要不是隐藏门把手，我就买了[笑着哭]
垃圾车而已
廉价的汽车品牌和虚高的售价是硬伤，毕竟开奇瑞的都是穷人，最后的结果就是:有钱的看不上，看上的却买不起[呲牙笑]
24年初拿下，次顶配20万零一点，已经快跑两万公里，各方面都不错，开着非常稳重，动力也很强劲，最大不满意后备箱不实用，1.2的鱼竿都得斜着放。
很不错的车，价格最高配才20多万，良心！[点赞]
我想知道操的操电磁先挂，坏了是修呢还是直接换费用是多少
非常好的车 ！惟一败笔是造型！ 不应该采用溜背车型 驼背 实车很难看！