近几年，随着新能源汽车技术的不断发展，我们能够看到纯电动车在操控性以及性能表现上的进步，“电动车与赛道不沾边儿”的论调在行业中基本可以消除了。不过，对于消费者来说，与日常使用最为息息相关的，依旧是车辆的续航表现。

近期，有媒体针对阿维塔11的续航表现进行了一个现场实测，想要看看阿维塔11的续航里程究竟有没有虚标。从媒体公布的视频中，我们可以看到，此次参与实测的是一台长续航双电机奢享版五座阿维塔11，搭载90.38千瓦时三元锂电池，官方称续航里程为CLTC标准下的555公里。前后双电机配置，综合最大输出578马力，峰值扭矩650牛·米，官方零到百公里加速时间3.98秒。

在实测之前，媒体朋友表示，即便在车机中将SOC限制调到100%，并更换不同充电站，分别用快慢充进行多次尝试后，他们拿到的试驾车也无法将电量完全充满，在电量充至99%时车辆会自动结束充电进程。

在此次测试中，阿维塔11成功通过了城区和高速路段的续航测试。其中，最让人意外的测试，就是城市低中速测试。在此次测试中，阿维塔11的实际行驶里程就高于表显消耗里程，非常“反直觉”。很多人认为这是整体偏低的行驶速度造成，但午间及晚间车流量较小时段，媒体朋友较长时间保持80-100km/h的最高限速行驶时，表显续航消耗仍然“追不上”实际里程，非常令人意外。

不得不说，阿维塔11凭借出色的续航表现，成功通过了此次媒体实测。而在5月1日，阿维塔科技更是宣布，阿维塔11，4月大定订单2151台。与此同时，阿维塔11的高阶智驾得到了越来越多用户的高频使用。截至目前，智能驾驶功能累计行驶里程已超147万公里，APA智能泊车辅助累计调用超37万次，以“情感智能”陪伴用户达成真正的“悦己而行”。期待在未来，阿维塔11能够给我们带来更大的惊喜。