2024年3月28日，小米汽车旗下首款纯电动轿车SU7正式上市，引发了业界的广泛关注。不仅是因为这款车型本身所具备的高性价比和智能化特点，更因为小米汽车的这场发布会，竟然请来了半个汽车圈的大佬站台，媒体戏称为“新能源联欢会”。

在发布会开始之前，长城汽车董事长魏建军就现场赠送给小米创始人、董事长雷军一辆坦克 700 Hi4-T，雷军作为回礼送了一台顶配 SU7，以及一台可作为“车钥匙”的小米 14 Ultra 手机，两人互换“大礼”。

在发布会现场，蔚来汽车的李斌、小鹏汽车的何小鹏、理想汽车的李想等造车新势力代表悉数到场，与传统车企的长城汽车魏建军、北汽集团张建勇等高管共同见证了这一时刻。 比亚迪、长安启源、岚图汽车、深蓝汽车等多家车企也纷纷在微博上与小米汽车互动，称中国新能源车要一起向前。

意料之中的，小米SU7的定价策略成为了本次发布会的最大亮点。雷军在接受采访时坦言，小米汽车原计划定价22.9万元起售，但经过内部讨论，最终决定将价格下调至比特斯拉Model 3便宜3万元，以21.59万元的超低价入市。这一策略无疑给了消费者一个巨大的惊喜，也让小米SU7在价格上具备了极强的竞争力。

发布会后，蔚来汽车董事长李斌感叹“你今天这个太猛了，我们在后边乐道这个车都不好定价。”不过仍与雷军同框拍摄小视频，呼吁“一起加电！”

本来是同行相忌的新车发布会，就这样被小米汽车搞成了一场“联欢会”，而主角正是小米 SU7。

小米SU7定位中大型轿车，车身长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。这一尺寸明显比Model 3大，甚至连保时捷Taycan也难以与之匹敌。

作为一款定位中大型轿跑车的纯电动车型，SU7拥有流畅的车身线条和优雅的前后比重设计，尤其是微微上翘的鸭尾造型，美感和辨识度都很高。内饰方面则采用了极简设计理念，整体风格耐看且实用。

而在智能化方面，小米SU7搭载了诸多黑科技，如高阶智能驾驶系统、智能座舱等，为消费者提供了极致的智能驾驶体验。包括自适应巡航、智能泊车辅助、车道居中、高速领航辅助、代客泊车辅助、城市领航辅助等功能都不在话下。同时，手机互联、小爱同学语音交互、车联网、OTA在线升级、手机APP远程控制等功能也十分实用，甚至兴之所至还能借助车载KTV高歌一曲。

目前，小米SU7提供了三种容量的电池。CLTC续航里程分别是700km、830km和800km。对应车型分别是标准版、Pro版和Max版，售价分别为21.59万元，24.59万元，29.99万元。雷军在发布会上透露，这个价格“是亏钱的”。据了解，SU7顶配版最早定价是35万，但是没有办法“今年真的太卷了”。

据小米官微称，在售价公布后4分钟，小米SU7的大定破万；7分钟，大定破2万；27分钟，大定突破5万台。

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