从去年开始,顶级车型的价格开始持续崩盘。保时捷911的新车价格从去年开始就有10%以上的折扣,不仅仅是保时捷911这样的
相较于海外市场,国内用户明显更喜欢SUV车型,而在众多SUV车型之中,消费者在选车时一定绕不开RAV4,这是为何?
大概一年前,在电动化渗透率仍然在30%左右徘徊的时候,有大量的消费者都在质疑电动化是不是正确的发展思路。在短短一年之后的
全新普拉多的上市在国内的硬派越野市场中引起了用户的热议,诚然,在当下的电动化时代中,普拉多的优势并不大,但在一些特殊场景以及对车辆有特殊需求的消费者眼中,普拉多还是有其自身的优势存在的,其具体有哪些优势呢?来看下吧。
与第五代DM混动系统一同发布的比亚迪秦L,一经亮相便迅速在国内市场中引起了轩然大波,作为一款中型轿车,比亚迪秦L凭借着硕
降价不丢人,丢人的是降价还卖不动。今年以来,所有豪华品牌面临的是销量持续崩盘的严重运营问题,宝马、奔驰、保时捷、凯迪拉克
作为一款中大型SUV,东风奕派的eπ008在上市初期便斩获了5万台的订单量,其究竟有何魔力能让如此多的消费者信服?
2023年,激光雷达市场出货量排名中,华为只占11.8%,在为数不多的激光雷达市场中,市场排名TOP4。相比于禾赛、图达
前两天陪朋友买车,想从老宝马3系换到新奥迪Q7,对于他来说,Q7是一直以来的执念,之前不买,一个是预算不足,另一个是Q7
这一代的有钱人,买AITO不买BBA了。今年,AITO M9的累计交付量超过了4.4万台,平均月交付量接近9000台,事
2024年,合资车的利润空间,早已被榨干吃净。在10年前,合资车的利润空间还丰厚饱满,一台尺寸4米7的卡罗拉定价在13万
作为中级车市场中的“常青树”,大众迈腾颇受国内消费者的追捧,如今全新一代的迈腾已然亮相,经过升级的全新迈腾驾驶感受到底如何,今天我们就来体验一番。
新能源产业会因为渗透率的不断提升,迎来一波消费清醒。5月份,电动化产品的零售量占有率达到了47%,预计在十一前后将会突破
30万级SUV市场正在经历一场巨大的变革。豪华品牌因为动力系统单一,科技、智能表现力羸弱的原因,无法捍卫高级车的形象,正
2023年,苹果手机在国内的销量为4500万余台,同年华为完成了3200万余台的销量成绩。手机板块的三大操作系统,安卓、
对于合资品牌来说,活下去比什么都重要。去年以来,合资车在国内市场的占有率越来越低,核心原因无外乎两个,一个是外资品牌的产
推动中国汽车持续发展的不是剽窃、抄袭,而是工程师夜以继日的研发和钻研。从某种意义上来说,剽窃和抄袭能够在短时间内拿到成绩
网上关于油价的讨论热度一天不如一天,其实在我看来,这是件好事儿。乘联会预估,5月份电动化产品的销量占比要达到47%左右,
过去12个月,秦PLUS DM-i完成了32万台的年销量成绩。这种数据非常恐怖,要知道放在之前的燃油车市场中,这是头部合
过去,消费者要想选购到一台舒适性不错的MPV车型,别克GL8、本田奥德赛无疑是首选车型,然而伴随着新能源MPV车型的不断
签名:懂车,更懂你。