当前，智能汽车行业正陷入“含华量”竞赛的怪圈——车企争相堆砌华为技术参数作为营销噱头，导致产品同质化加剧，用户价值被“参
发展电车到现在，各端口市场出来的补贴早已达到了千亿级。包括但不限于购置税、企业补贴等等，第一批新能源号牌释放到现在也经历
前两天买了台捷途自由者，最大的惊喜是，这台车的保险比我想的要低。指导价15.49万的顶配四驱2.0T版本，开票价格14万
腾势Z9 GT这台车我去拍过，也体验过，感觉就一个字：炸裂。无论是设计、配置、性能还是参数，这台车的表现都超出了我对比亚
上市一年之后，星纪元ES交出了3697台的销量数据。这样的销量并不算成功，至少和其上市时所说的两万订单相差甚远，过去一年
此前，我们在国内市场经常能听到的主流商务车，无非就是大众的T系列以及丰田的埃尔法、本田奥德赛等车型，当然，别克的GL8也
3月10日，2025款坦克300于珠海横琴文化艺术中心全动力焕新上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.9
大家不拒绝高端新能源车，但对高端纯电车极其排斥。数据显示，过去12个月，定价30万以上的纯电车销量非常惨淡，销量最好的车
鸿蒙智行发布全新AITO M8、改款AITO M9三天之后，发布了全新的订单量。其中，AITO M8订单量突破了4.7万
2月，长城汽车的主力品牌哈弗发布了销量数据。品牌单月销量4.3万台，考虑到多款车型累计销量不佳的原因，并没有分开统计车型
在新能源浪潮席卷全球的当下，纯电车型显然已经成为了各大车企的必争之地，而在大火的纯电车型面前，混动路线仿佛被人们遗忘了一
3月3日，吉利在海南三亚举办“吉利AI智能科技发布会”，全面展现吉利在智能汽车AI领域的技术体系。发布会上，智能纯电旗舰
前两天，小米SU7 Ultra车主在马路上狂飙303km/h时速的视频引起了巨大的争议。年轻人买车，似乎对速度越来越看重
东风本田S7好吗，必须好。博世转向机、联合电子电机、宁德时代三元锂电池、BOSE音响，零部件没有一个是“小厂”杂牌，这注
2024年，人均可支配收入在上涨5.1%之后，达到了4.13万。什么叫可支配收入？就是扣除必要的生活开支之外，用于提供购
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铂智3X的定价超出了我的预期，入门车型指导价10.98万，限时权益价格10.48万。值得注意的是，这个价格是不含置换补贴
大V陈震说了一句我非常认同的话，电车的加速没有灵魂，是非常廉价的。电车加速天生快，有个专业术语叫“即时最大扭矩”，其动力
2月28日，启辰全新大V DD-i虎鲸在广州长隆领潮上市，限时权益价12.59万元起，以旧换新价9.99万元起。同时发布
和我预期的40万-45万价格，有一定差距，但36.8万起预售的问界M8，一定会在今年的乘用车市场中翻起巨浪。今天，鸿蒙智
签名：懂车，更懂你。
