微型纯电车的内卷程度不必多说,就是在这一竞争激烈的市场中,一汽奔腾最近推出了一款奔腾小马,作为一汽打造的全新产品,奔腾小马的实力到底如何?来看下吧。
过去一周,理想重发销量榜。理想全系周期销量8600台(抹零),排名第二的AITO问界为6500台,蔚来为5400台,其中
有人说,秦L的核心竞争力,是一箱油能跑2400公里的极限续航。比亚迪也把DM 5.0作为核心重点来分析,发布会上洋洋洒洒
5月28日,备受期待的微型纯电车型奔腾小马正式上市,同期“奔腾小马 潮趣驾到 小马乐园粉丝派对暨首批车主交付仪式郑州站”
MPV市场发展到最后,一定容不下燃油车,更容不下EV纯电动车。腾势D9的成功充分说明了这个问题,借助电动化赛道,新能源M
燃油车正在走向末路,这是很多人的想法。今年5月份的电动化产品占有率达到了45%左右,剩下的55%属于燃油车,在不断被侵占
从商业的角度来说,评价一家企业优秀与否的一个重要标准,是盈利能力。日前,盖世汽车列举了2023年海内外汽车的净利润数据,
电车发展到今天,有两个问题依然难以克服。一个是,电车偶发的自燃概率问题,会为不少消费者带来焦虑,另一个是,随时都有可能会
今年以来,电动化进入到了胶着状态,伴随着新能源市场占有率逼近50%的大格局出现,如何在新时代的电动化板块中做出成绩,非常
在新能源的推动下,硬派越野、皮卡、MPV等车型也都迎来了属于自己的电动化产品。而在新能源的赋能之下,这些产品在智能化程度以及性能表现上也都有着长足的进步,譬如今天的这台雷达地平线,具体如何呢?来看下吧。
800V的意义,是在同样的充电电流的情况下,能够获取更大的充电功率,缩短原本较长的充电时间。举例,如果充电电流都是按照2
新5系失败了,这可能是所有车评人在传递的信息。但事实上似乎不是如此,因为5系往往会和E级、A6L捆绑起来,所以5系的销量
对于集体想要出海谋求更大市场的中国品牌来说,谁能在海外市场做出亮眼的成绩,谁就能在下一个阶段的角逐中,跑出身位。数据显示
摆在理想MEGA面前的客观事实是:这台落地超过60万的纯电MPV,可能除了更多的利益相关群体在买,其它消费者碰都不敢碰。
电动车最大的特点就是,以季度为周期的迭代速度,是燃油车想都不敢想的。去年,飞凡F7上市,打出了迈巴赫座舱、换电模式,放在
今天这个市场,就没有保值率好的车。作为衡量产品价值的重要指标,保值率其实一直都有“滞后性”,所谓的“滞后性”就是在N多年
今年4月,传统豪华车的日子都不好过。主流的中大型豪华车阵营,奥迪A6L的销量为1.5万台,奔驰E级的销量1万台,宝马5系
新能源的持续推进,致使部分越野车也开始陆续装备上了混动系统,不过这一操作是越野“老炮儿”们所不能理解的,在这里我想说的是,越野车本不应该有鄙视链的存在。
今年4月份,电动化渗透率直逼44%,从过去一年的电动化增进速度来看,围绕着电机、电池建立起来的全新动力系统,以每个月1%
油车没有未来,但混合动力车型有。4月份的乘用车零售量显示,燃油车还剩下56%的市场占有率,在44%的新能源产品销量中,E
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