如今，汽车已成为人们生活中不可或缺的出行工具。而作为B级纯电车家族中最年轻的一员，一汽-大众的ID.7 VIZZION自
东京车展时隔四年后重启。值得关注的是，从本届车展起更名为日本移动出行展，更加体现汽车电动化、智能化等新技术，同时大幅增加
自主品牌新能源汽车发展指数从新能源汽车占比、新能源汽车1-9月累销及9月月度市场占有率、新能源汽车1-9月累计通同比增长
金九银十，果然名不虚传。9月新能源汽车销售仍然呈现增长态势，从公布的数据看，无论是自主传统车企还是造车新势力，都可圈可点
比亚迪在2022实现销量的增长瓶颈后，2023继续在高位维持高速增长。从今年3月份突破20万台后，连续月销分别突破21万
自主品牌新能源汽车（第2期）发展指数出炉，前三甲依然被比亚迪、理想和广汽占据，比亚迪优势明显，其霸主地位暂时无法撼动。蔚
9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩于法国斯特拉斯堡市向欧洲议会发表欧盟年度“盟情咨文”。冯德莱恩表示，因中国政府巨额补贴
降价是车企的市场行为，这一市场操作一般是有新的产品推出，针对现有车型，实施降价策略，与新产品形成合适的价格梯度，为新产品
看到榜单，是不是有点不相信，全球汽车供应链50强中国仅有5家，占10%，这与中国的市场份额不相匹配。日本为12家，德国为
今天有朋友问我，如果今天换手机，你会首选华为吗？无论你回答是与不是，其实无关你是否支持国货，而关系到的是你对华为产品的认
9月5日，2023年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)(以下简称慕尼黑国际车展)正式开幕。本届车展
奇瑞集团1-7月累计销售89.1895万辆，同比增长47%，创下历史半年度销量新高，这个数据排在自主第二，仅次于比亚迪。
8月25日广汽集团发布半年报，埃安6月、7月已经连续2月实现盈利，这对广汽埃安来说是里程碑的跃升，意味着广汽新能源进入良
中国汽车经过40年的发展，已经深深刻上了中国印记。从合资学习跟随到今天的与合资品牌平分秋色，中国自主品牌的逆袭抓住两个重
自主品牌（第1期）新能源汽车发展指数出炉，11-14名为零跑、哪吒、东风和北汽。东风和北汽问题一直就是自主乘用车发展越来
自主品牌（第1期）新能源汽车发展指数6-10名，可以说聚集了中国自主品牌的中坚间力量，上汽、吉利和长城在燃油车时代都是市
前言：中国新能源汽车发展迅速，并成为全球领跑者。这场革命由比亚迪和一众新势力领衔，传统车企游走在燃油车和电动化之间寻找平
8月9日比亚迪第500万辆新能源汽车举行下线仪式。仪式上比亚迪总裁王传福述说自己这二十年造车的不易，并数度哽咽。在今天中
冠军之路永无止境，永远不要低估一颗冠军的心。8月8日，奇瑞汽车重磅打造的瑞虎8 PRO冠军版正式上市，共推出7款车型，官
冠军之路永无止境。8月8日，在北京奥运会成功举办15周年之际，瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，推出瑞
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