事情是这样的，一位来自山东威海的车主向【电车质量网】表示，2024年4.19提车一辆奇瑞新能源车型为舒享家，裸车价格为1
马上3.15“车主有话说”你遇到的都是什么问题？回看去年2024，除了车价格一度下降下降再下降~~~补贴补贴今年再补贴，
新车屡次出现故障，厂家一直回避不予正面回答！我认为，捷途要站出来给车主一个解释和交代！事故车辆为捷途旅行者穿越pro+版
当下电车已经无惧续航痛点，基础充电网络基本形成，那么最大的问题是什么呢？是安全，更是责任，重于泰山啊！
到底是蹭热度还是找流量啊？小鹏汽车预计2025年将无人驾驶实装到MAX系列车型上，届时它会涨价吗？那么你还会买吗？
比亚迪能有今天的成绩，早已经不是单打独斗的结果，不仅有梅赛德斯奔驰留下来的“遗腹子”腾势汽车，超百万级别的国产潮牌豪车仰
太刺激了，宝骏悦也刹车失灵，你还敢买吗？
特斯拉：欢迎对比，其它：看不上你
极限二选一，所以你们会选择电车还是油车呢？
绝对没有看不起，看不上捷达VA7的意思。你看日产轩逸最低6.98万、思域1.5T来到了8.59万、宝来1.2T来到了7.
汽车全面电动化，是趋势、是形势、更是未来之重要战略经济转型导向结构化产物。不同于房地产及其他行业，电动汽车属于大宗迭代消
东风纳米01是旗下一款A0级的小型电动车，于2024年1月份上市，售价7.58万—10.68万元，上市至今12个月卖出3
新势力车企接连跑路，下一个会是谁呢？
不管是中国还是全世界，路上跑的汽车还是电动汽车都是基于一个逻辑就是外观可见，内饰可想，布局大同小异，区分的只有空间和自家
十年亏损千亿，蔚来为何还活得潇潇洒洒？小米汽车都自愧不如！！
最近亮相的几款中大型SUV都非常“虎里虎气”，例如腾势N9、长安启源Q07，以及即将要亮相的旗舰SUV车型领克L946，
年底了，要感谢：极越汽车与iCVR V23极越：百度、吉利、夏一平。iCVR：奇瑞、智米、章红玉、苏峻。小时候我们都知道
朋友们，你们觉得纯电动皮卡是伪命题吗？皮卡的政策确实更宽松了，但是并不代表乘用车皮卡市场需求量会有明显提升，由于国内消费
预备了好久，这款iCAR V23终于出来了，9.98万-13.98万元并不贵，但是今天我想跟大家聊的并不是价格，而是iC
小米汽车这算是一个很不错的开始了，首款汽车小米SU7上市二百多天不到一年，累计交付量已经超10万台了，这不代表它的销量达
签名：用电力驱动出行，用客观传播价值
