【电车质量网】了解到，这位车主购买的广汽丰田BZ4X，其电池续航和充电效率，与标注的数据严重不符，疑似存在虚假宣传。

车主反映，该车辆的续航能力出现了急剧下降。原本标称的615公里长续航，在完全充电后，实际行驶里程不超过451公里，差额达到164公里。事实上，购车仅一个月后，车主就注意到即使充满电，行驶里程也从未超过557公里，并随即与销售人员进行了交流。销售人员解释称这是系统正常的性能下降。到了24年10月末，车主在高速公路上进行长途行驶时，发现充满电后的最高行驶里程为498公里，并且也及时向销售人员和技术人员反映了情况，得到的答复是继续观察一段时间。

直至2024年12月12日，车主称，在经过9小时42分28秒的充电后，车辆的最高行驶里程才达到451公里。虽然30到50公里的差异可以视为正常范围内的波动，但164公里的差距如何解释？

对此，车主表示，销售提供的数据与实际使用数据存在显著差异，涉嫌虚假宣传和误导消费者。自2024年12月13日起，车辆已被放置在4S店，至今已三个月，但店方仍在推诿拖延，未解决问题。车主认为这显然是电池核心技术的缺陷，要求按照国际惯例，对该车型进行召回。

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