根据日前从相关渠道获悉，宝马旗下全新一代X3长轴版大概率将于本月底正式上市，具体时间或是2月28日。虽说年前就已经正式亮相，可目前关于全新一代X3长轴版车型的更多信息还无从得知，比如具体配置和价格，而作为参考，现款在售的宝马X3指导价区间为39.96-48.69万元，可事实上终端报价已经让它成为一款30万左右预算即可考虑的豪华中型SUV。所以在这个节点会有很多消费者纠结，是等一等新车上市还是说趁现在抄底入手现款呢？

首先全新一代X3有一个优势是现款车型怎么也无法媲美，那就是进行了轴距加长，而要说现款宝马X3的短板也就是空间了，相比起Q5L和GLC L这两位老对手，宝马X3的身材总是要略小一圈，即便是也能够满足对空间的基本需求，可消费者看到竞品花费价格差不多少却得到更大尺寸自然会更乐意。所以说全新一代宝马X3将轴距升级至2975mm，这比标轴版一下就增加110mm，说是中大型SUV的水准也不为过，包括4865mm的车长也同样是比两位老对手要出色，因此车内乘坐体验会得到改善。

所以对空间有更高要求的朋友们就没必要考虑现款了，轴距增加110mm意味着腿部空间会提升一拳多，同时后备厢容量以及座椅坐垫长度也会得到相应改善。另外尺寸升级也会影响到视觉效果，接近4.9米的车长确实是已经达到中大型SUV水准，因此全新一代宝马X3看起来肯定要高级许多。不过话说回来，官方称之为“原石切割”的设计理念让辨识度得到了保证，可许多数观众都觉得不如现款好看，只能说看到实车之后还能接受，属于是不太上镜了。

其实买车也不能只看外观设计，毕竟车主是更多时间待在车内，所以全新一代X3对于内饰部分的设计没有出现太多问题，最起码能够符合大众审美。而打开车门首先映入眼帘的就是双液晶联屏，这也成为了宝马当下最新的家族特征，谈不上惊喜可也没有毛病，车机系统在经过多次本土优化之后也能满足对智能互联的较多需求。要说令人眼前一亮的设计就得是全景星轨天幕了，可根据驾驶主题模式变换颜色，夜晚抬头一看可谓是很高级，配合氛围灯让人如同置身灯光秀之中。

可惜配置信息还没有明确消息，不过根据对实车的静态体验也能看出，如同上面所说尺寸升级会影响乘坐质感，全新一代X3的后排座椅坐垫长度和厚度都得到提升，舒适性比现款要强不少。另外前排座椅也支持多向电动调节和加热，高配车型提供HUD抬头显示、L2级驾驶辅助系统和哈曼卡顿品牌音响，可惜音响的喇叭数量未知，参考现款为16个，相信全新一代不会比这个差。

至于动力部分，全新一代宝马X3长轴版将提供两个版本，也就是熟悉的高低功率，车型标识分别是25L和30L，据说参数上会比现款得到提升，比如说30L版本最大功率为211kW，将会达到287马力，以更好满足对性能的高要求，而全系车型将统一匹配8AT变速箱和适时四驱系统。不过我们估计加速能力并无太多变化，因为车辆尺寸也得到提升，所以能够保持同级主流水准就行。

总结：看到这里大家觉得新老宝马X3该如何选择？如果你对设计没有什么不满意，就看自己预算有多少吧，全新一代大概率还会保持现款售价区间，只是上市初期购车肯定没有过高的终端优惠，可同时也换来更出色的驾乘品质。如果预算确实有限，2月底也算是购买现款车型的最后机会了，毕竟现在工厂就已经生产全新一代，可能等到3月底就直接没库存车辆了，再就是全新一代上市后万一市场反应一般，现款车型反而会涨一波价，所以入手现款也得趁早。