最近，网络上曝光了一组小米SUV的内饰谍照，可以看出，新车的方向盘与中控屏样式，基本与在售的SU7保持一致，但疑似取消了翻转仪表。根据此前的信息，小米首款SUV将在2025年正式发布。

除了新车，小米最近的新闻还是挺多的，最重要的就是获得了独立造车资质，这也意味着小小米汽车未来将会有更大的动作。相比新势力通过选择传统车企代工解决“准生证”的限制，小米汽车的情况有些不同，其拥有自建工厂，小米SU7上市时，只是借用了北汽越野的资质，如今获得独立“准生证”，也是水到渠成。

不过，我们不妨大胆猜测一下，未来小米是否会推出更低价的红米汽车呢？因为蔚来在获得独立资质后，就迅速发布了定位更加亲民的乐道品牌。

同时，在产能方面，目前小米工厂的年规划产能为30万辆，这显然需要更多的新车来补充，而首款轿车和SUV主要是起到拉高品牌形象的重任，根据此前的规划，小米的第三款车型才是真正要走量的，还有消息传出，小米的第三款车型要增加增程式动力。

而从市场走向上来看，坚持纯电动力的新能源品牌，蔚来和极氪算是表现比较好的，最近月销在2万辆出头，估算年度销量也就是20万辆左右，即便小米汽车实现类似的成绩，与30万辆年产能，还是存在一定的差距。

想要提升销量的话，大众化的中低端区间，则拥有更强的适用性，今年以来，蔚来、小鹏和理想等，都开始向下沉市场试探，您觉得小米是否会跟进呢？