比亚迪在默默努力中，成为一个体量非常大的汽车品牌，在各个汽车细分市场上，都可以看到比亚迪旗下车型的影子。此前比亚迪用中国最早的王朝命名一款新车，该车型就是名为比亚迪夏的中大型MPV，这款车型全系车型标配高阶智驾系统，得到很多消费者的喜爱，上市首月的销量成绩就突破一万辆。

不过话说回来，市面上有很多实力优秀的车型，但是得到消费者喜爱的车型却并不多，比亚迪夏为什么能够在上市首月就得到一万辆以上的销量成绩呢？实际上，比亚迪夏优秀的销量成绩与它的价格有很大的关系。作为一款中大型MPV，比亚迪夏的官方指导价从24.98万元到30.98万元，这样的价格虽然看起来并不是特别实惠，但大家要知道，比亚迪夏是一款“豪华”车型，单说它标配的高阶智驾系统，就让它的“身价”提高了好几个档次。

为了保证高阶智驾系统的使用效果，比亚迪夏还搭载了17个雷达以及12个高清摄像头，整车搭载的高精感知硬件多达29个，如此丰富的高精度感知硬件，让这款车型对车辆周围工况环境的感知能力提高到非常出色的水平。在用户驾驶车辆的时候，可以通过多功能方向盘后方的智能驾驶拨片来控制辅助驾驶功能，无论是高速公路智能领航功能还是自动泊车入位功能，都可以给人优秀的用车体验。此外，比亚迪夏还为用户提供了近距离代客泊车等辅助驾驶功能，这些功能的实用性都很强。

相信大家都知道，此前比亚迪品牌打造的车型，普遍拥有很强的家族气息，包括内饰部分，辨识度也很高。但是比亚迪夏的内饰设计更偏向主流的简约风格，它的中控台上采用高亮的饰板装饰，并且用精致的金属材料装饰，整体看起来更加简约。15.6英寸的中控屏幕我们在比亚迪旗下车型上经常见到，但是比亚迪夏还为用户提供了12.3英寸的副驾驶娱乐屏（部分车型），可以让副驾驶乘客得到更加优秀的娱乐体验。此外，HUD抬头显示、12.3英寸的全液晶仪表以及流媒体内后视镜等配置，都可以让驾驶员得到更加便捷、安全的驾控体验，值得称赞。

需要注意的是，比亚迪夏采用较为常规的7座布局，真皮材质的座椅能够让人得到一些尊贵的体验。这款车型的第二排座椅，采用独立设计，并且搭载受人喜爱的电动腿托（部分车型），再加上座椅加热、通风以及按摩等功能，表现良好。虽然比亚迪夏第三排座椅的配置表现中规中矩，但是它支持一键电动翻折功能，从而让平整的行李舱空间进一步扩大，载物能力也足够优秀。

从动力系统来说，比亚迪夏的并没有给我带来惊喜。这款车型还是采用比亚迪经典的DM插混系统，1.5T发动机与电动机相互配合，动力性能不错，可以满足用户的基本用车需求，但是这套动力系统大家都很熟悉，没有什么新鲜感。而在续航方面，比亚迪夏为用户提供80公里/145公里的纯电续航里程（WLTC工况），能够满足普通消费者日常城市通勤的用车需求，表现也不差。

极简评价：毫无疑问，比亚迪汽车已经成为最受消费者喜爱的汽车品牌之一，其打造的车型，往往拥有出色的销量成绩。作为比亚迪“王朝”系列首款中大型MPV，比亚迪夏同样得到优秀的销量成绩，在上市首月就销量破万，一方面是比亚迪汽车的影响力很大，另一方面，也是因为比亚迪夏本身的产品力也足够优秀，无论是动力性能、续航表现还是整车配置表现，都处于市场上较为优秀的水平。不知道屏幕前的你，是否喜欢比亚迪夏呢？