提到MPV车型，丰田埃尔法在人们心中都是高端、标杆级的存在，即便是更加平民的别克GL8，畅销了这么多年都难逢敌手，可见在MPV这个象征高端圈子的领域，合资品牌拥有坚不可摧的市场地位和认知度。记得当年，国内自主品牌的竞争还仅存于A级轿车市场，高端MPV领域却是一片空白，消费者想要购买一台宜家又宜商的MPV车型只能通过加价的方式，完全是卖方市场。直到传祺M8的出现改写了中国品牌无法入局高端圈子的尴尬局面，让豪华MPV首次进入20万以内，让中国品牌拥有市场话语权和定价权。

可以说，传祺M8仅凭一己之力改变了中国高端MPV市场格局，同时开辟了中国品牌MPV高端化发展的先河，撼动了合资阵营多年来打下的市场地位，甚至可以说轻而易举。关键在于消费者看待传祺M8的态度可谓是双手欢迎。

因为这款车无论是舒适性、豪华感、机械素质还是整车质感方面与竞品车型别克GL8不相上下，承载了很多家庭急需一款具备商务属性又价格亲民的MPV车型的夙愿，于是传祺M8在随后的几年内一路高歌猛进，甚至在时隔6年后的今天，传祺品牌旗舰智电MPVE9问世，对合资竞品对手进行全方面碾压，时隔6年终成“舒适王”！公务舱都能标配，超1000KM续航，1KM1毛。

2023年，电动化已经波及到了高端MPV领域，传祺E9的到来彻底步入了智能电混新时代，以改变全家出行、商务接待体验为终极目标，引领了智电MPV发展新方向，在它身上构建起了“宁、静、智、远”差异化的领先优势，打破现有MPV无法跨越的沟壑，创造出安心舒适、尊贵奢华、科技智能、长续航低能耗的极致驾乘乐趣。

可以说，这是中国高端智电MPV引领市场发展方向的首次大胆尝试，尽管32.98万—38.98万的售价并不低，但传祺E9所拥有的强大产品力，能对丰田埃尔法甚至是雷克萨斯LM这类市场霸主会形成压力，那么这款车究竟会有怎样的魅力挑战更高端MPV领域呢？说之前还请各位点赞关注支持一下，我们接着往下看。

一直都说中国品牌缺少好的设计师，但当看到传祺E9之后我觉得这是中国MPV在设计上首次超越了雷克萨斯LM，将霸气尊贵与智能科技完美结合，创造出了绝无仅有的智电MPV奢华容颜，无论是普通版的横幅式中网还是宗师版的震天翼格栅设计，都能带来耳目一新的感官体验，搭配上鲲鹏展翼式前大灯以及贯穿式尾灯设计，尽显科技工业美学盛宴。

悬浮式的车顶也使侧身更显修长典雅，棱形切面的设计搭配流畅舒展的腰线，庞大的车体也能拥有时尚动感气息，所以对于很多消费者来说，两种版本的外观非常好选，如果你是家用需求的话PRO和MAX版本就是不错的选择，如果是商务需求的话那就直接上宗师版，至少在尊贵气息方面相比雷克萨斯LM都丝毫不落下风的。

一款售价接近40万的豪华MPV会有怎样的内饰氛围，这是观众看到这款车都会问到的问题，毕竟别克GL8的内饰也没有带来感官体验上的震撼效果，但一打开传祺E9的车门，足以用惊艳来形容，整个“云山珠水”式的座舱氛围显得很有意境，搭配大面积的软性材质包裹，豪华感十分强烈，尤其是中控台所搭配的12.3英寸液晶组合仪表、14.6英寸悬浮大屏以及12.3英寸副驾娱乐显示屏，将智能科技与古典奢华强强结合，换来了无与伦比的视觉美感，在8155车机芯片的加持下，ADIGO SPACE车机系统也得到了超常发挥，毫秒级语音响应能力、丝滑操作质感以及丰富的车机生态，把一款MPV的高端感发挥到了极致。

通常一款豪华MPV的舒适性主要体现在后排两个独立的航空座椅上，但在传祺E9看来每排座椅都是C位，得益于5193*1893*1823mm的尺寸长宽高和3070mm的轴距，使得每排乘员都能享受到阔绰的膝部空间，全车均为细腻的打孔真皮包裹座椅，不仅前排支持加热、通风功能，二排独立的航空座椅更是加热、通风、按摩、电动腿托、一键躺平等功能一应俱全，通过扶手触控屏即可调节，同时还增加了专属后排的15.6英寸中央娱乐显示大屏，全车窗均为多层隔音玻璃，整车NVH水平也达到了同级车型应有的水准，加上多达16颗雅马哈音响，极致的奢华舒适体验不是同级其他竞品车型能比拟的。

作为这款车最大的卖点，传祺E9在动力上搭载了同级最大排量的插电式混动系统+2挡DHT的动力组合，这是目前国内新能源市场发展至今的最优解，它解决了燃油MPV动力弱和纯电MPV续航不足的技术难点，得益于广汽传祺在混动领域历时14年的深入探索，为我们带来了超高热效率的2.0T混动专用发动机、GMC400机电耦合系统以及双电机平行轴串并联DHT，强强结合之下系统综合功率达到了274KW/630N.m，零百加速仅需8.8秒，同为电混MPV的腾势D9需要9秒多，还是1.5T发动机，明显在动力上传祺E9更有优势。

同时它还搭载了安全性更高的弹匣电池包，带来了106KM的纯电续航和1032KM综合续航能力，解决了当下城市用电、长途用油消费需求，1公里1毛的超低费用开起来心情就特别爽，长途穿越也摆脱了续航焦虑，还能承受国标2倍以上的挤压力，保证电池包24小时热扩散不起火不爆炸，从而解决了消费者购买新能源车的最后一丝顾虑。

总体来讲，很多人在看到传祺E9之后，就觉得合资统治中高端MPV市场的时代彻底结束了，基于传祺M8在征战多年创造的良好口碑和高保值率为基础，传祺E9更强大的产品力足以形成超高市场认可度，毕竟这款车在绝对的舒适性、智能化、豪华感以及续航方面改变了我们对MPV车型的理解，原来大7座MPV也可以如此面面俱到、无懈可击，32.98万的起售价也显得极具性价比，那么对于这款车大家有什么想说的或看法？欢迎留言讨论，我们评论区见。