论国内的豪华品牌，红旗是最成功的，相比国外发展了上百年的德系BBA，红旗仅用了短短几年时间就跻身于二线豪华品牌阵营，不仅是因为国人对红旗品牌浓郁的情怀和信仰，更是因为红旗品牌坚实的品质感和豪华氛围，彰显出大国品牌风范，成功树立起坚实的豪华品牌形象，因此红旗在广大消费者心目中是民族自豪感的体现，是高端身份的象征，以拥有红旗汽车为荣，于是红旗也在不断下探价格体系，采取降维打击的方式内卷同行，让更多家庭感受红旗品牌的魅力，比如今天带来的这款全新中大型SUV—红旗HS7，通过它看看红旗的降维打击有多狠，与Q7同级才25万，配魔毯悬挂+0异味座舱。

其实对于红旗HS7大家并不陌生，早期凭借着稳重霸气的外观和大排量3.0T引擎而走红国内市场，甚至被业界称之为能平替奥迪Q7的国产豪车，而新款红旗HS7的问世则颠覆了我们对中大型豪华SUV的认知，新车售价仅为25.58万—33.58万，红旗打起了性价牌让一众同级对手望尘莫及，而且全新设计的外观、内饰以及舒适的乘坐空间，把红旗的豪华形象提升了一个新高度，且以如此亲民的售价回馈广大消费者，那么新车会给我们带来怎样的惊喜呢？说之前还请各位点赞关注支持一下，我们接着往下看。

经过全新家族式设计语言的渲染，全新红旗HS7的外观彻底摆脱了油腻粗狂，反而显得更加儒雅尊贵了许多，巨幅“飞翼”主动式进气格栅经过镀铬材质的处理，依旧显得霸气磅礴，与两侧飘逸灵动的大灯融为一体，自机盖贯通至中网的“旗贯山河”式旗标灯带有炫酷的灯光秀效果，豪华气息直线飙升。

灵动的腰线也赋予了修长的侧身更多动感时尚气息，上挑的尾部肩线增强了尾部动势，打造出昂扬姿态，将一种对手比下去，尾部效果更加丰富，特别是大量横向线条的运用，层次感十分强烈，华丽的贯穿式尾灯经过熏黑处理，使得整车看上去高级感满满，颇有几分百万级豪车质感。

全新红旗HS7不仅是对外观的全面升级，内饰在豪华感上的升华会更加直观，整个环抱对称式座舱设计运用了更多飘逸的线条走势，在大量高品质皮革、金属、木纹材质的映衬下显得格外尊贵，细节处玫瑰金色的点缀也进一步丰富了视觉效果。除此之外，新车对智能化科技的精彩演绎着实令人爱不释手，整个座舱被12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏所称霸，全息式AR-HUD抬头显示能带来70英寸巨幕效果，车辆信息更直观呈现眼前。全新的旗偲1.0车机系统，支持定制地图、全场景语音控制、APP生态聚合等功能，可整车OTA功能也让红旗HS7成为了持续进化的“新物种”，豪华质感常用常新。

红旗HS7是与奥迪Q7同级的豪华中大型SUV，宽敞的乘坐空间绝对是吸引消费者的重要因素，得益于整车尺寸方面长宽高分别达到了4995*1960*1760mm，轴距达到了2920mm，优秀的尺寸表现即便是7座布局也能拥有宽敞的乘坐空间，更何况新车还提供了5座、6座布局，满足了更多消费需求，共27处超大储物空间也满足了更多使用场景。全新红旗HS7拥有严于同级的气味目标，高于国标要求的VOC参数限制，国际首创NAPPA真皮材料永久释放生态级负氧离子，打造母婴可放心乘坐的“0气味”车内座舱，全方位为用户打造安全、健康、可持续的出行方式。

作为国车豪华高端品牌，红旗向来都是以安全标杆世人，红旗HS7整车高强度钢占比就高达74%，打造出了笼式坚甲车身，并且全车配备了6气囊，双级预紧限力安全带能提供环抱式柔性防护，还提供车内负离子发生器、PM2.5滤网以打造健康环保座舱，驾驶辅助方面红旗HS7集成了SACC高级巡航、全自动泊车、主动刹车、碰撞报警等高阶驾驶辅助配置，从而由内而外做到刚柔并济，给予全员驾乘出行更贴心的安全呵护。

在大家最关心的动力方面，新红旗HS7搭载了红旗最新的4GC 2.0T高功率发动机，其最大功率足以达到了185KW/252Ps，峰值扭矩高达380N.m，与爱信8AT变速箱的匹配，零百加速仅需8.5秒，新车还带有48V轻混，从而提升了起步时的平顺性和整车的燃油经济性，新红旗HS7的百公里油耗低至仅7.6L，处于同级一流水平。除此之外，部分车型还配备了适时四驱系统和软硬可调的电磁感应悬挂，从而提升了车辆的高速稳定性和舒适性，悬架软硬可调底盘调教上限更高，操控性、舒适性同时兼备，即便面对烂路颠簸也是相当有质感，高速行驶极具驾控乐趣，充分展现出了高端豪车才有的品质感。

总的来说，全新红旗HS7的到来确实给广大消费者带来了十足的惊喜，毕竟这款车成功融入了中式奢华美学设计和卓越的乘坐体验，相比凯迪拉克XT6、大众揽境，甚至是奥迪Q7豪华感会更加浓郁，结合丰富的智能化配置以及高效的动力输出，使得红旗HS7极具吸引力，也见证了红旗每一次换代的全新蜕变，让广大消费者切实感受到了国车豪华的满满诚意，并以亲民的售价让更多消费者体验到了前所未有的豪华品质，对于这样一款豪华中大型SUV大家会喜欢吗？欢迎留言讨论，我们评论区见。