说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8 2018款 ES 28T 尊享型，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

基础车况

本次我们要介绍的是一款别克GL8 2018款 ES 28T 尊享型，车身颜色为香槟色，上牌地是在漯河，首次上牌的时间是2019年8月，表显里程为15万公里，有1次过户记录，符合国六排放标准。这辆车的新车指导价是32.99万，目前二手车报价为14.5万，在这里要跟大家明确一下，二手车一车一况，一况一价，具体的售价要根据车辆的状况来决定。

配置与安全

在配置方面，这辆车配备了无钥匙启动、远程启动、定速巡航、第二排电动调节等配置，其中第二排电动调节和双侧电动开门为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。在安全配置上，该车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于62%的同级车。

驾乘感受与空间

在驾乘感受与空间方面，这辆车的长宽高分别为5203x1878x1809mm，同时3088mm的轴距让其内部空间更加宽敞，优于86%的同级车。在行李舱容积方面，521L-1650L的空间表现，优于63%的同级车行李厢空间。

动力性能

在动力性能方面，这辆车搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为191kw，最大扭矩为350N·m，同时匹配6AT手自一体变速箱，动力表现不仅满足日常使用需求，还能提供不错的驾驶感受。在百公里加速方面，9.3s的加速成绩属于常规水平。

市场行情

在当前的二手车市场，这款车的行情价格区间在16.46万至20.55万，而14.5万的报价则低于市场行情，从保值的角度来看，这款车的保值率较高，预计未来三年内折价较少。具体的价格还要根据车辆的状况和双方的协商来决定。

用车成本

经过懂车帝的综合测算，这辆车的10年平均用车成本大概是16407元/年，而同级车的最低用车成本是15405元/年，最高是20798元/年，所以这辆车的用车成本处于适中的水平。

优劣势分析

通过懂车帝针对这款车在同级别车型中的分析，可以发现这辆车在舒适性、空间和操控性方面具有明显优势，尤其是在第二排电动调节和双侧电动门方面，领先于大部分同级别车型，为乘客提供了更加尊贵的乘坐体验。同时，车辆还配备了丰富的智能互联功能，为长途旅行增添了乐趣。而在劣势方面，这辆车主要集中在油耗偏高和噪音控制不够理想。油耗方面，官方给出的综合油耗为8.6L/100km，相对较高，这可能会增加日常用车的成本。此外，车辆的噪音控制还有提升空间，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，可能会影响乘坐的舒适性。

综上所述，别克GL8 2018款 ES 28T 尊享型国VI这款二手车凭借其宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及丰富的配置，在二手车市场上展现出了较强的竞争力。14.5万的售价对于寻求大空间、高品质出行生活的消费者来说，无疑是一个经济实惠的选择。然而，需要注意的是，该车15万公里的行驶里程和每年约1.6万元的用车成本，适合那些对成本有一定容忍度且注重舒适性和品质的用户。同时，潜在的维护成本也需要在购买前予以考虑。鉴于此车未提供专业的第三方检测报告，强烈建议在做出购买决策之前，买家应亲自到场查看车况，或聘请第三方检测公司进行细致检查，以确保车辆的实际状况符合个人期望与需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。