3月27日，比亚迪旗下高端品牌仰望再添新成员——旗舰轿车仰望U7正式上市，起售价62.8万元，提供纯电和插混双版本。作为继U8、U9后的第三款车型，U7以“四电机时代”为核心卖点，搭载多项尖端技术，试图在高端新能源市场开辟新赛道。

从技术配置看，仰望U7的亮点在于其动力架构与底盘革新。纯电版车型综合功率达960千瓦，百公里加速仅需2.9秒，CLTC工况续航720公里；插混版本则通过2.0T发动机与四电机协同，实现满电满油下超1000公里综合续航。尤为引人注目的是云辇-Z悬架系统，通过电磁直线电机替代传统液压结构，将响应速度提升至10毫秒级，即使在颠簸路面或极端场景中，车身也能保持平稳姿态。

智能化方面，U7配备“天神之眼A”高阶智驾系统，支持无图城市领航和高速NOA功能，硬件层面包含3颗激光雷达及32个传感器。实测中，其无人驾驶麋鹿测试成绩突破95km/h，超越多数真人驾驶极限。此外，车内采用星环座舱设计，配备纵置中控屏与副驾娱乐屏，四座版本更以独立座椅和后排交互屏强化豪华属性。

市场层面，U7的竞争对手指向蔚来ET9、奔驰EQS等高端车型。尽管品牌认知度尚不及传统豪华车企，但比亚迪试图以技术差异化破局，例如四电机带来的平行横移泊车、全地形脱困等创新功能。不过，有消费者认为其内饰设计偏向“科技感”而非传统豪车的商务风格，可能成为市场争议点。

作为新能源赛道的新晋选手，仰望U7能否凭借技术堆料撼动豪车市场格局，仍需观察用户对智能化体验和品牌价值的认可度。但不可否认，其62.8万元的定价策略已为国产高端车开辟了新的价格锚点。