大众旗下的老款桑塔纳是无数人对车的第一印象，在那个汽车还极其不普及的年代，许多人看到的第一辆车可能就是大众桑塔纳。在那个汽车还不怎么被人们熟知的年代，桑塔纳更是卖出了15万左右的天价。那时毕竟想要买车的富人没有什么太多的选择，才会导致汽车市场几乎被桑塔纳垄断的情况。不过如今老款桑塔纳早已离我们而去，市场上仅有新款桑塔纳在奋斗。

新款桑塔纳已经完全被当今大部分的车型融合，在外观上完全没有了老款桑塔纳几乎任何的特点。非常普普通通比较平滑浑圆的轮廓，已经没有了老款桑塔纳凌厉的造型，和与生俱来的气势。这一点很多消费者都认为是非常可惜的。虽说如此，但新款桑塔纳在7月还是卖出去了16446辆。这个表现还是非常夸张的，那么新桑塔纳凭什么卖这么多呢？

首先一个比较重要的原因，那就是优惠力度够大！据悉，指导价为8.69万-11.59万元的桑塔纳普遍有着很高的降价优惠，我们当地是一个小城市，优惠力度就达到了3.5万，如果大城市的话肯定还会更高。如此一来桑塔纳裸车最低入门价低至5万稍稍出头，这样的价格买一款老牌知名度很高的车型，性价比确实非常高，相信许多人都是这么想的。

自从老普桑彻底告别国内汽车市场后，新款桑塔纳也已经在国内汽车市场混迹多年。而慢慢的也逐渐被人们接受，毕竟这款车型如今主打的就是作为合资车的性价比。在外观方面其实桑塔纳十分普通，并没有什么太多的亮点。同样是大众的设计风格，桑塔纳要比同级别更高价位的车型在颜值上稍逊一筹。不过这也更好将他们区分开了，毕竟同样颜值配置凭什么桑塔纳便宜？

桑塔纳的尺寸为4475mm*1706mm*1469mm，轴距2603mm。在紧凑型轿车中，这个表现也确实比较的紧凑了。但没关系，我们价格便宜！桑塔纳在车身和颜值上折损的越多，在动力配置上折损的就越少。价格便宜的同时就必须要牺牲一些地方，这样才算是合情合理。要不然的话让大众旗下其他车型怎么卖？

内饰方面，大众车型其实大家都懂，也都不会对大众车型的内饰报太多期望，自然就不会太失望。设计布局方面还是大众的老套路，中控屏幕都没有确实有些太寒酸。想来那些买桑塔纳的车主恐怕也没有看好这款车内饰的吧。而不是喜欢外观和内饰，那么看好的无非就是配置和优惠价格方面的诱惑了。

动力方面桑塔纳搭载1.5L自然吸气4缸发动机，动力虽说比不上涡轮增压发动机，但平顺性要更胜一筹，而且也更不容易出现小毛病。总之就是各有各的好处，也并不是说哪一种发动机就一定是好的。说到底最吸引人的还是桑塔纳随随便便就5万出头的优惠价！