《山东十四五高速公路规划》显示，到2025年，高速公路通车及在建里程达到10000公里，预期较2020年新增2527公里，省际出口超过30个，双向六车道及以上占比达到36%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。

2023年，山东高速集团确定了“四通车、九开工、880亿元投资”任务目标，投资额、在建项目数均创历史新高。2023年山东实现济南绕城高速公路二环线西环段、济青中线济潍段、明村至董家口等三条高速公路建成通车，沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程、济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程、董梁高速沈海高速至新泰段工程等九条高速公路已启动建设，年内已累计完成投资891.3亿元，超额完成年度任务目标。

临沂至东海高速公路，简称临东高速，项目起自日兰高速与临临高速交叉的沂蒙枢纽，南行跨沂蒙路，沿蒙河北东行于沂南砖埠镇东南跨沂河，经河东区汤头街道东，于八湖镇东北与临滕高速交叉，沿汤河西侧南行，于汤河镇南跨沭河，沿沭河东侧南行，在临沭郑山街道西于岚罗高速交叉，经沂蒙老区集团西、店头镇东、大兴镇西，于临沭县大兴镇沈埠村南至鲁苏省界到达项目终点，南接江苏省规划的临沂至盐城高速公路。

项目位于S29滨博高速、G2京沪高速组成的西线和由G25长深高速组成的东线之间，形成纵贯山东省南北的又一高速公路加密通道。主线全长93.9公里,主线采用双向六车道，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，同时修建两条互通连接线：其中汤河互通连接线长1.2公里，青云互通连接线长2.1公里, 项目总投资估算约为194.8亿元，建设工期为36个月。

2023年10月21日, 临沂市交通运输局在公网上发布 临沂至东海（鲁苏界）高速公路环境影响评价第一次信息公告，这意味着这条高速公路建设进程正大加速推进中。

2023年12月25日，山东省公共资源交易中心发布临沂至东海（鲁苏界）高速公路工程勘察监理及双院制咨询中标结果公告, 山东省公共资源交易中心发布临沂至东海（鲁苏界）高速公路初步勘察设计中标结果公告。

本项目完成后，对于加强临沂市与京津冀、长三角城市群的联系，提升鲁苏省际互联互通，促进淮海经济区和鲁南经济圈的融合发展都具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。