随着兔年春节假期的推进，高速公路也正在成为广大车主朋友最乐意选择的返乡渠道，因为今年春节高速依然提供免费时段，而在前期屡现高速路大堵车，和新能源车充电难的新闻之后，大家似乎对于高速公路的通行效率有所顾忌，其实只要提前合理规划好路线和充电分布点，还是完全可以在充分享受免费通行政策的同时，尽可能缩短返乡时间的。

2023年春节假期高速公路免费通行政策

2023年国内高速公路免费通行时段为1月21日00 时至1月27日24时，共7天。其实这个很好理解，大家只要把握好两个时间节点：

一个是针对高速公路，确保“驶离收费站出口收费车道的时间”在以上免费时段内；

一个是针对普通收费公路，确保“通过收费站收费车道的时间”在以上免费时段内，均可享受免费政策。

下图就非常清晰告诉大家高速公路如何实现免费使用的方法。

高速公路出行高峰期保障措施

2022年春节受疫情和“就地过年”影响，国内高速公路车流量总计约2.39亿辆，较之2021年同期仅增长9%，而2023年春节前已经通过取消核酸检测等方式，逐步实现疫情全放开的目的，所以今年“回家过年”将是一个大趋势，高速公路、普通公路需要承接的车流量将出现较大幅度增长。

所以，今年的春节假期出行，需要车主提前规划好出行路线、充电点、随车急救工具等。

春节高速公路拥堵时段：1月21日（除夕）车流量最低，从1月23日（初二）开始，高速公路将迎来车流量逐步上升的局面，走亲访友是车流量提升的主要原因，从1月26日（初五）到1月27日（初六），高速公路车流量会出现峰值，其中大年初六车流量最高，也就是全国返程高峰来了，具体时间段集中在商务9-11点和下午14-16点，这两个时间段内最容易出现拥堵。

出行路线规划：对于广大车主来说，燃油车因为加油站庞大的体量和密集分布特点，基本上不担心补能的问题，容易出现续航焦虑的就是新能源车车主，所以如何规划出行路线尤为关键。

目前的车载导航和手机导航，都具备路线拥堵提示功能，也就是软件会将前方拥堵路段标以红色，不管是燃油车还是新能源车，都需要在进入高速路之前，先行查询高速路路线，一般会提供最短、避开拥堵路段等多种路线选择，明确进入拥堵路段之前，是否有服务区很关键。

对于新能源车车主来说，不要完全依赖服务区的充电设施，因为春节期间高速路车流量太大，服务区充电桩数量无法满足大流量车辆的补能需求，肯定出现排队充电的问题，可以提前使用导航搜索国省道、附近市区的充电桩，同时搜索提前下高速的出口点信息，适当避开高速路服务区。

目前全国各地地图，都支持搜索充电桩位置，包括高速公路、普通公路、市区、乡镇等各个区域。

另外，纯电动汽车受到低温、空调、载客量等多种因素影响，实际续航里程不稳定，所以需要车主有充分的提前量去搜索充电桩位置，一般至少确保剩余续航里程不低于150公里，否则遭遇堵车就很麻烦。

全国很多城市都开通了春节期间高速路客流集中服务区、易缓行路段等详细信息提示，车主可借助导航，提前了解前方服务区是否存在客流量激增的情况，提前下高速寻找新的充电桩。

新能源品牌推出贴心服务

目前新势力当中，蔚来品牌为使用高速公路的蔚来汽车车主，提供免费换电服务，并且是不限次数，免费服务时间为1月13日至2月5日，蔚来现有高速公路换电站346座；

小鹏汽车从1月21日起至27日，向所有小鹏车主提供66度免费充电权益，在全国130+城市203个高速沿线小鹏自营充电站享受免费充电服务，预估可保证延长续航400公里，春节期间还提供免费救援服务，帮助车主解决亏电、故障等问题，还向非小鹏车主提供最长15天免费用车服务，只要消费者符合相关要求，即可提出申请；

AITO问界则是推出多项车主免费服务，比如线下139家门店正常营业，为问界车主提供免费补胎、免费代步车、免费救援、免费车辆车况检查、免费洗车等服务项目，而且此次服务周期很长，涵盖1月16日至1月20日返乡时段、1月21日-1月27日节假日时段、1月28日至2月1日返程时段三个时段。

另外，像坦克品牌等一些自主品牌，也根据春节车主出行实际，推出不限里程、不限次数的搭电、换胎、拖车救援等免费服务举措。

出行随车配备哪些工具

不管是燃油车，还是新能源车，在春节假期出行都应该随车配备一些应急工具，比如检查备胎胎压、补胎工具是否齐全，配备急救药箱、灭火器、可折叠反光警示标志、车载逆变器、搭电过火线、打气泵、拖车绳等工具，受冬季低温影响，还可以配备保暖的被褥等，有些燃油车车主会带上专用汽油桶，装满汽油，以备不时之需，前提是符合相关规定。

全文总结

接下来，广大车主需要面对返程高峰期，时段集中在1月26日-27日两天，车主可提前规划路线，新能源车车主则需要总结返乡路程补能情况，规划好返程充电设施点，在尽可能不压缩与家人团聚时间情况下，安全、高效的返回工作地点。