如果你知道比亚迪下半年的计划,你现在就一定不会买车,接下来我会告诉你下半年的新车和价格会有多么背刺老车主。
比亚迪这一系列降价的真正原因,是为了把去年积压的库存车以荣耀版的名头,快速处理掉,然后为接下来马上换代的汉、唐、宋、秦、元做准备。
背景是这样的,比亚迪呢去年定了一个年销300万辆的任务,但直到11月还是有很大缺口,所以只能拼命给4S店压货,在11月份就已经压了将近40万的库存。那压了这么多货,肯定是着急消化掉的,所以你就理解为啥在今年一开年,比亚迪就立刻开始降价清库存了,不把老车处理完,马上上市的新款还怎么卖?
重点在后面,接下来要上市的换代的汉、唐、宋、秦、元才是重头戏,他们今年全部都要大换代,整体技术会再往上走一大步,你会发现没比亚迪一直没开始宣传下代车型的各种新技术,原因很简单,如果提前告诉你了,你们岂不是现在都憋着不买车,等着买新款呢,所以我可能是全网唯一一个比亚迪吹哨人了。
然后我给大家透露一下新款汉唐宋秦元这次升级有多大,我相信你们听了后大概率不会再考虑现款了,首先就是最新一代的DM-i插混技术,亏电油耗只有3点几,现款是5点多,动力还有提升,整体比现款提升非常大,我可以这么说,这几乎是24年市面上你能买到最先进的插混技术了。
还有二代的刀片电池,这个更炸裂,它可能会将纯电车的续航做到超过1000公里,充电还更快更安全。
还有很多人喷的比亚迪的底盘,比如说筷子悬挂之类的,我跟你们讲这次在整体的材料和底盘结构上也会有非常大的提升,底盘终于开始有那么点高级感了,毕竟现款的几个车型都已经是四五六年前的东西了。
最后就是智能驾驶,这一直是比亚迪的软肋,我跟你们讲比亚迪这次可是下了血本了,这几天跟他们负责智驾的同事打探了一下,他们今年基本对全部车型都安排了智能驾驶,15万用大疆,20万用地平线,30万用视觉+激光雷达,全部安排上。
所以你看,下半年的换代可以说是从里到外全面提升,因为按照比亚迪的节奏,今年的这次换代,是要应对接下来至少5年的,所以在方方面面他必须要做到领先的程度。最后还有一个问题,换代后会不会涨价,首先,定价肯定会涨1-2万,但是,比亚迪今年的销量目标比去年多了足足100万,压力非常大,涨价的话销量肯定完不成,所以新款上市2个月后,价格大概率会回落到接近现在的水平,你们可以截屏到时候看我的判断是不是准确。
所以我强烈建议各位,如果你今年用车没有那么着急,千万不要被比亚迪现在的什么荣耀版,给CPU了,说白了就是清库存淘汰旧款,我们花十几二十万买车是要开好几年的,你现在好像图便宜买了旧款,下半年新款咔咔一顿上市,那种感觉真的像是吃了一只苍蝇一样,OK我是宁可,关注我,祝你买到全世界最靠谱的车。
胡扯,荣耀版都有增配,库存车咋实现增配的?经销商用胶布粘上去?
按现在的进度,2025都看不到唐L,或者说,唐L被割到腾势去了。所以我总觉得腾势这个品牌可有可无,d9卖得好纯粹是对手太弱,换到n7n8完全带不动价格,接下来还要强推z9和n9,只会浪费广告费
固态电池呢
加油国产,争取五年内超过棒车。
300*10=3000万辆,估计以后路上全是比亚迪。目前最多的是十来万的滴滴和几万的代步。
[哈哈笑]
酥妻他不香嘛[爱心][爱心]
不就是DM5.0么,我等了一年多了,最先用在秦上做小白鼠了,静待唐DM5.0,就是死活不出大五座,7座太鸡助了
听你的等新车