3月26日，北京现代上市第十一代索纳塔，新车共推出6款配置版本，官方指导价为13.98万-18.68万元。与15万元起的预售价相比，第十一代索纳塔的起售价下调了1万余元，与老款车型相比，新车的售价区间也有所降低。

第一代索纳塔诞生于1985年。2002年，北京现代第五代索纳塔进入中国。2023年11月17日，第十一代索纳塔在广州车展首发亮相。截至目前，索纳塔已经在全球取得近1000万辆销量。

2024年是北京现代的“年轻旗舰年”。第十一代索纳塔的推出，被北京现代视为加速其实现“产品转型”与“品牌向新”的支撑。

据介绍，第十一代索纳塔出厂即改装，配备专属N Line运动套件：全新汲取现代汽车N的赛道设计元素，匹配源自赛车的套件，在呈现赛车般的动感形象。

动力方面，第十一代索纳塔全系车型均采用8AT变速箱。相较6AT，8AT速比范围增加至7.4，带来更好的发动机工况适配。采用双滚珠轴承，有效降低摩擦。强化滚筒材质，达到更高的动力传递效能，响应更迅速。

第十一代索纳塔2.0T+8AT动力组合（N Line版）聚焦新世代青年对高性能运动驾乘的追求，发动机最大功率达到250Ps，最高车速240km/h，百公里加速(0-100km/h)可达8.3s。

操控方面，第十一代索纳塔通过发动机舱的合理布局缩小前悬，使得机械空间最小化；重新配置了车体骨架结构，在车身的主要位置采用了超高张力钢材和热冲压工艺，提高了车辆安全性；优化了车身的重量配置，降低重心缩小惯性扭矩，从而提高了车辆的操控性能。

值得注意的是，N Line系列悬架经过N部门的专业强化调校，采用K值更高的运动弹簧，确保车身在弯道中的稳健姿态；减震阻尼的强化设定，充分过滤因路面起伏而导致的轮胎弹跳，保证轮胎具有充足的抓地力。

舒适方面，第十一代索纳塔拥有8项NVH专属强化项目，通过对车身结构、部件连接机构、隔音材料、关键部件设定、静音轮胎等升级优化，全面降低加速透过音、行驶风噪、行驶路噪、怠速震动等范畴的NVH指标，怠速噪音低至36dBA，加速噪音低至51dBA。

辅助驾驶方面，第十一代 索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别。

2023年，现代汽车集团全球销量超过730万辆，继丰田、大众之后，继续居全球第三位。ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构，是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进，第十一代 索纳塔为北京现代首款搭载车型。